오스트리아 항공은 이란 전쟁 확산으로 인한 중동 지역 안보 상황 급격 악화에 대응해 걸프 지역 및 중동 주요 목적지로의 모든 여객 및 화물 운항을 중단했다. 2026년 4월 18일 토요일 오후 12시 30분 CET에 발표된 로이터 통신에 따르면, 루프트한자 그룹 전체—루프트한자, 스위스항공, 브뤼셀 항공, 에델바이스, 오스트리아 항공—는 최소 5월 31일까지 두바이와 텔아비브행 항공편을 취소했으며, 아부다비, 암만, 베이루트, 담맘, 리야드, 에르빌, 무스카트, 테헤란행은 10월 24일까지 운항을 중단했다. 화물 노선은 재설계 중이며, 텔아비브 화물 운송 금지는 현재 4월 30일 종료 예정이다. 이번 결정은 미사일과 드론 교전이 일주일간 이어지며 중동 주요 허브 공항들이 폐쇄되고 항공 보험사들이 전쟁 위험 보험료를 인상한 데 따른 것이다. 오스트리아 항공은 이란과 이라크 영공을 직접 운항하지 않지만, 아시아 노선 상당수가 해당 지역을 경유한다. 회사는 기업 고객에게 방콕, 도쿄, 상하이행 장거리 항공편을 카프카스 경유로 변경해 최대 50분 운항 시간이 늘어나고 연료 소모도 증가할 것이라고 알렸다. 대변인은 이미 발권한 승객은 무료로 재예약하거나 환불을 요청할 수 있다고 밝혔다. 오스트리아 기업들에는 큰 타격이다. 약 160개 오스트리아 기업이 UAE에 사무소를 두고 있으며, 2025년 비엔나-두바이 노선은 22만 명 이상이 이용했는데 이 중 60%가 비즈니스 여행객 또는 해외 주재원이다. 고가 수출품인 의약품, 기계류, 고급 식품을 취급하는 화물 운송업체들은 이제 이스탄불, 도하(카타르 항공 운항 중), 또는 트럭을 이용해 프랑크푸르트로 우회해야 한다. 여행 위험 컨설턴트들은 이번 운항 중단이 북반구 여름철까지 이어지면 프로젝트 이동 일정에 차질이 생기고 사우디아라비아 관광·건설 현장의 해외 주재원 교체가 지연될 것이라고 경고한다. 법률 전문가들은 직원들이 제때 비행하지 못할 경우 글로벌 이동 계약서 내 불가항력 조항 적용 가능성도 지적한다. 이동 관리자를 위한 실무 조언은 다음과 같다. 1) 현재 해당 국가로 파견된 인원을 점검하고 다중 입국 비자가 없는 여행객의 체류 초과 여부를 확인할 것, 2) 대체 노선을 조기에 예약할 것—이스탄불과 도하 노선의 좌석이 이미 부족함, 3) 여행 보험 정책을 검토해 전쟁 위험 보장 연장이 포함되어 있는지 확인할 것, 4) 대부분의 비동반 화물은 여객기 화물칸에 실리므로 가구 등 수출 지연 가능성을 파견 직원에게 알릴 것. 오스트리아 항공은 상황을 주간 단위로 재평가할 예정이나, 걸프 지역 노선 재개는 항공 보안 위험 평가, 대체 비행 경로 확보, 현지 공항의 유럽 대형 항공기 안전 운항 준비 상태에 달려 있다고 경고했다.
