Austrian Airlines Bergabung dengan Lufthansa Group Hentikan Penerbangan ke Timur Tengah di Tengah Konflik Teluk yang Memanas

Austrian Airlines telah menghentikan semua layanan penumpang dan kargo ke destinasi utama di Teluk dan Timur Tengah yang lebih luas sebagai respons terhadap memburuknya keamanan regional akibat meluasnya perang di Iran. Menurut buletin Reuters yang diterbitkan pada pukul 12:30 siang CET, Sabtu, 18 April 2026, seluruh Grup Lufthansa—termasuk Lufthansa, SWISS, Brussels Airlines, Edelweiss, dan Austrian Airlines—telah membatalkan penerbangan ke Dubai dan Tel Aviv setidaknya hingga 31 Mei, serta ke Abu Dhabi, Amman, Beirut, Dammam, Riyadh, Erbil, Muscat, dan Tehran hingga 24 Oktober. Rute kargo sedang didesain ulang, dengan embargo Tel Aviv untuk pesawat kargo berakhir pada 30 April.

Keputusan ini menyusul pekan penuh serangan rudal dan drone yang memaksa penutupan beberapa hub di Timur Tengah dan mendorong perusahaan asuransi penerbangan menaikkan premi risiko perang. Meskipun Austrian Airlines tidak melintasi wilayah udara Iran atau Irak, banyak rute Asia mereka melewati kawasan tersebut. Maskapai ini memberi tahu klien korporat bahwa penerbangan jarak jauh ke Bangkok, Tokyo, dan Shanghai kini akan dialihkan melalui Kaukasus, menambah waktu penerbangan hingga 50 menit dan konsumsi bahan bakar yang lebih tinggi. Juru bicara menyatakan penumpang yang sudah memegang tiket dapat melakukan pemesanan ulang atau meminta pengembalian dana tanpa biaya.



Bagi bisnis Austria, penghentian ini sangat berdampak: sekitar 160 perusahaan Austria memiliki kantor di UAE, dan rute Vienna–Dubai mengangkut lebih dari 220.000 penumpang pada 2025, 60% di antaranya adalah pelaku bisnis atau ekspatriat. Pengirim barang yang menangani ekspor bernilai tinggi—seperti farmasi, mesin, dan makanan mewah—harus beralih ke rute tidak langsung melalui Istanbul, Doha (dilayani Qatar Airways yang masih beroperasi), atau pengiriman darat ke Frankfurt sebelum pengangkutan udara. Konsultan risiko perjalanan memperingatkan bahwa penangguhan yang berlangsung hingga musim panas belahan bumi utara ini akan mengganggu jadwal mobilitas proyek dan menunda rotasi staf ekspatriat di lokasi konstruksi pariwisata di Arab Saudi. Para pengacara juga menyoroti kemungkinan klausul force majeure dalam kontrak mobilitas global jika staf tidak dapat terbang tepat waktu.

Saran praktis untuk manajer mobilitas: 1) audit penugasan saat ini ke negara terdampak dan identifikasi pelancong yang tidak memiliki visa multiple-entry agar tidak overstay; 2) pesan rute alternatif lebih awal—kapasitas melalui Istanbul dan Doha sudah terbatas; 3) tinjau polis asuransi perjalanan untuk memastikan perpanjangan risiko perang sudah berlaku; 4) beri tahu penugasan tentang potensi keterlambatan ekspor barang rumah tangga, karena sebagian besar kargo udara tanpa pendamping dibawa di bagasi penumpang.

Sementara Austrian Airlines menyatakan akan menilai situasi setiap minggu, maskapai mengingatkan bahwa pembukaan kembali rute Teluk akan bergantung pada penilaian risiko keamanan penerbangan, ketersediaan koridor penerbangan alternatif, dan kesiapan bandara lokal untuk menangani pesawat berbadan lebar Eropa dengan aman.