低成本航空公司捷星航空已提交了2026年5月18日至6月30日期间的修订航班计划，削减了286个国内航班，约占此前公布运力的2.7%，并减少了跨塔斯曼航线的航班频次。这一调整是在中东供应担忧导致全球喷气燃料价格持续飙升的背景下做出的。该计划于周末向OAG提交，显示超过40条国内城市对的航班频次有所减少，同时取消了原计划恢复的黄金海岸至达尔文季节性航班。布里斯班航线受影响最大，布里斯班至悉尼的往返航班从297班减少至289班，布里斯班至墨尔本航班也降至214班。区域休闲航线同样受波及：阳光海岸至凯恩斯航班减少了10班，墨尔本至巴利纳减少了2班。跨塔斯曼航线方面，黄金海岸至奥克兰航班从58班降至44班，基督城和皇后镇航班也出现两位数百分比的削减。新西兰国内航班整体减少了12%。捷星航空将此次调整归因于“燃料市场波动和持续的中东空域绕飞”，并指出印度洋上空的绕行使其每月燃料费用增加了约5%。航空公司表示，这些削减是暂时的，待市场状况稳定后将恢复运力，但旅行管理公司已在紧急调整财年末的企业行程。对于出行管理者来说，信息明确：六月的出行计划需预留充足余地，并在出票前再次确认航班信息。拥有飞行进出（FIFO）员工的企业，尤其是前往昆士兰和西澳地区的，可能需要转向澳航主线或维珍澳大利亚航班，这两家航空公司在该期间仍维持正常航班计划。雇主还应准备应对平均票价上涨，因为座位减少与旺盛的冬季假期需求叠加，票价将有所上升。
来源： AeroRoutes
