Jetstar riduce del 2,7% il programma domestico e trans-Tasman per il periodo da fine maggio a giugno

La compagnia aerea low-cost Jetstar Airways ha presentato orari rivisti per il periodo dal 18 maggio al 30 giugno 2026, riducendo 286 voli nazionali—circa il 2,7% della capacità precedentemente annunciata—e diminuendo le frequenze trans-Tasman a causa del continuo aumento dei prezzi del carburante per jet, alimentato dalle preoccupazioni sull’approvvigionamento in Medio Oriente. La modifica, depositata presso OAG nel fine settimana, mostra una riduzione moderata delle frequenze su oltre 40 coppie di città nazionali e l’annullamento della ripresa stagionale prevista per la tratta Gold Coast–Darwin. I servizi da Brisbane subiscono il taglio più consistente, con i voli Brisbane–Sydney che passano da 297 a 289 andate e ritorni e quelli Brisbane–Melbourne che scendono a 214. Anche le rotte regionali per il tempo libero sono interessate: Sunshine Coast–Cairns perde 10 rotazioni e Melbourne–Ballina due. Sul fronte trans-Tasman, i voli Gold Coast–Auckland calano da 58 a 44, mentre Christchurch e Queenstown registrano tagli a doppia cifra percentuale. Complessivamente, i voli domestici in Nuova Zelanda diminuiscono del 12%. Jetstar attribuisce questa decisione ai “mercati del carburante volatili e alle continue deviazioni dello spazio aereo mediorientale,” sottolineando che i percorsi più lunghi sull’Oceano Indiano stanno aumentando di circa il 5% la spesa mensile per il carburante. La compagnia assicura che i tagli sono temporanei e che la capacità sarà ripristinata “non appena le condizioni di mercato si stabilizzeranno,” ma le agenzie di gestione viaggi sono già al lavoro per riorganizzare gli itinerari aziendali in vista della fine dell’anno fiscale. Per i responsabili della mobilità il messaggio è chiaro: prevedere margini di flessibilità nei piani di viaggio di giugno e riconfermare i voli prima di emettere i biglietti. Le organizzazioni con personale FIFO (fly-in fly-out) diretto verso il Queensland regionale e l’Australia Occidentale potrebbero dover spostare le partenze su Qantas mainline o Virgin Australia, entrambe ancora con orari normali per il periodo. I datori di lavoro devono inoltre prepararsi a tariffe medie più alte, poiché la riduzione dei posti si combina con una domanda robusta per le vacanze invernali.