5月5日，春季雷暴导致多伦多皮尔逊国际机场瘫痪，造成加拿大航空、西捷航空和波特航空共98次延误和13次航班取消。作为跨境商务旅行的主要枢纽，皮尔逊机场的混乱波及全国航线网络，连接温哥华至哈利法克斯的航班纷纷受阻。加拿大航空导航公司因雷电和微爆风实施流量控制，地面停飞，导致起飞时段延后最长达四小时。航空公司紧急调配机组人员，人员短缺加剧了天气带来的困境，航空分析师称之为“完美风暴”，严重影响航班准点率。飞往伦敦、纽约和迪拜的国际航班受影响最为严重，凸显了对需紧密安排客户会议或货物运输的企业全球流动性的冲击。根据加拿大《旅客保护条例》（APPR），滞留皮尔逊的旅客有权每30分钟获得一次状态更新，重新预订下一班可用航班，并在航空公司可控范围内获得最高1000加元的现金赔偿。企业差旅经理应提醒员工保留登机牌和航空公司通讯记录，作为索赔凭证。此次事件是过去一年加拿大航空系统遭遇的一系列天气冲击中的最新一例，引发了对基础设施韧性的质疑。行业组织指出，皮尔逊机场的停机坪和登机口布局在雷暴导致地面关闭时几乎没有缓冲空间，工会领导则将机师和机组人员长期短缺视为加剧因素。随着气候变化预计将增加安大略南部对流性风暴的频率，企业或需在行程安排中留出更大余地，例如将重要会议安排在抵达后一天，或在可行时采用虚拟会议。旅行保险公司也在重新评估保费模型，以应对运营中断的增加。
来源： Nomad Lawyer
