比利时联邦、各地区及布鲁塞尔首都区高级磋商委员会于2026年5月19日未能就布鲁塞尔机场护照检查处长期排队问题达成短期解决方案。尽管弗拉芒区首席部长马蒂亚斯·迪彭达勒呼吁增派航空警察人员，内政部长贝尔纳·昆坦表示问题根本在于结构性限制：目前仅有六个检查亭，即使招募新警员，最多也只能安排十二人值守。早晨长途航班高峰时段，旅客等待时间经常超过45分钟，这对转机旅客和航空公司的准点率构成严重影响。航空公司一直推动安装自动电子闸门，但基础设施升级需经过多年招标程序，而作为机场大股东的弗拉芒区在没有人员配备保障的情况下不愿承担资金。委员会同意于5月27日再次召开会议，届时工作组将分析交通流量模拟数据，并评估设立临时帐篷以增设检查台的可行性。07L跑道的噪音控制争议仍未解决，进一步复杂化了通过调整航班抵达路线以分散各航站楼压力的方案。对于出行管理者而言，明确的建议是：提醒派驻人员和来访高管至少预留额外一小时办理申根区出境手续。企业在安排当天转乘火车或区域航班时，应在差旅政策中增加更宽裕的时间缓冲，直至问题得到根本解决。
