Satu Jawatankuasa Perundingan Peringkat Tinggi yang menggabungkan pihak berkuasa persekutuan, wilayah dan Brussels-Capital di Belgium gagal mencapai kata sepakat pada 19 Mei 2026 mengenai langkah jangka pendek untuk mengatasi barisan panjang yang kronik di kawalan pasport Lapangan Terbang Brussels. Walaupun Menteri Presiden Flanders, Matthias Diependaele, merayu untuk penambahan kakitangan polis penerbangan, Menteri Dalam Negeri Bernard Quintin menyatakan masalah ini bersifat struktur: hanya terdapat enam kaunter pemeriksaan, dengan ruang maksimum untuk dua belas pegawai walaupun ada pengambilan baru. Masa menunggu penumpang sering melebihi 45 minit semasa waktu puncak penerbangan jarak jauh pagi—isu kritikal bagi penumpang sambungan dan prestasi tepat masa syarikat penerbangan. Syarikat penerbangan telah mendesak penggunaan pintu e-automatik, tetapi peningkatan infrastruktur memerlukan tender berbilang tahun yang Flanders, pemegang saham majoriti lapangan terbang, enggan biayai tanpa jaminan penambahan kakitangan. Jawatankuasa bersetuju untuk bersidang semula pada 27 Mei selepas kumpulan kerja menganalisis simulasi aliran trafik dan kemungkinan pemasangan khemah sementara untuk menempatkan kaunter kawalan tambahan. Pertikaian pengurangan bunyi di landasan 07L juga masih belum selesai, menyukarkan sebarang rancangan untuk mengalihkan ketibaan bagi mengagihkan beban di antara terminal. Bagi pengurus mobiliti, pesanan jelas: nasihatkan pekerja yang dihantar dan eksekutif pelawat supaya memperuntukkan sekurang-kurangnya satu jam tambahan untuk urusan keluar Schengen di Lapangan Terbang Brussels. Syarikat yang menjadualkan penerbangan kereta api atau serantau pada hari yang sama harus menyediakan masa tambahan dalam polisi perjalanan sehingga penyelesaian jangka panjang dapat dilaksanakan.
Sumber: Belga News Agency
