德国正式取消了针对印度护照持有者的机场过境签证（ATV）要求，适用于在法兰克福、慕尼黑、柏林或杜塞尔多夫等德国枢纽机场中转前往第三国的旅客。该措施于2026年6月2日刊登在《联邦法律公报》上，并于6月3日零点后正式生效。德国驻新德里大使馆表示，印度旅客现在可在国际中转区停留最长24小时，无需办理任何签证手续，前提是他们继续前往申根区以外的目的地且不通过入境检查。
此举兑现了德国总理弗里德里希·梅尔茨2026年1月访印时作出的承诺，标志着两国经济和政治关系的进一步紧密。对于德国机场及其旗舰航空公司汉莎航空而言——其航线网络高度依赖长途连接——取消签证手续障碍预计将促进印度这一全球增长最快的出境市场的联程机票销售。航空公司和旅行管理公司已开始更新预订系统，将德国列为与多哈、伊斯坦布尔等枢纽一样的免签转机选项。
![德国自2026年6月3日起取消印度旅客机场过境签证要求]()
与此同时，仍需办理其他类型德国签证的旅客，例如计划入境或长期停留者，可通过VisaHQ简化手续。该服务的在线平台（https://www.visahq.com/germany/）汇集最新签证要求，提供分步骤数字申请流程及专家支持，助力个人及企业流动管理团队快速、安心地获得申根或国家签证。
从流动管理角度看，此次变革消除了一个常令商务旅客措手不及的行政障碍。旧规下，印度高管经法兰克福中转前往北美、拉美或非洲，需办理A类申根机场过境签证，提交生物识别信息并支付80欧元费用，有时甚至被迫临时改道，增加成本。企业差旅团队现可扩大首选航空协议范围，并在汉莎集团机票上争取更优惠的批量折扣。更广泛影响则超越航空领域。德国拥有200多家印度子公司和研究中心，许多技术人员需紧急飞往欧洲或美国支持项目。更快捷的免签转机减少了等待时间，为项目经理提供了更灵活的调度空间。
流动管理专家仍应提醒派遣人员，此豁免不等同于入境许可，任何希望离开机场者仍需持有相应的申根或国家签证。印度官方对此举表示欢迎。外交部发言人兰迪尔·贾斯瓦尔在社交平台X上表示，此举将“促进民间交流，强化经济联系”。德里和孟买的旅行社报告称，使用法兰克福或慕尼黑作为中途停留点的行程咨询激增。德国机场预计旅客流量将上升，已加强中转区多语种指示牌，助力旅客顺畅通行。
此举兑现了德国总理弗里德里希·梅尔茨2026年1月访印时作出的承诺，标志着两国经济和政治关系的进一步紧密。对于德国机场及其旗舰航空公司汉莎航空而言——其航线网络高度依赖长途连接——取消签证手续障碍预计将促进印度这一全球增长最快的出境市场的联程机票销售。航空公司和旅行管理公司已开始更新预订系统，将德国列为与多哈、伊斯坦布尔等枢纽一样的免签转机选项。
与此同时，仍需办理其他类型德国签证的旅客，例如计划入境或长期停留者，可通过VisaHQ简化手续。该服务的在线平台（https://www.visahq.com/germany/）汇集最新签证要求，提供分步骤数字申请流程及专家支持，助力个人及企业流动管理团队快速、安心地获得申根或国家签证。
从流动管理角度看，此次变革消除了一个常令商务旅客措手不及的行政障碍。旧规下，印度高管经法兰克福中转前往北美、拉美或非洲，需办理A类申根机场过境签证，提交生物识别信息并支付80欧元费用，有时甚至被迫临时改道，增加成本。企业差旅团队现可扩大首选航空协议范围，并在汉莎集团机票上争取更优惠的批量折扣。更广泛影响则超越航空领域。德国拥有200多家印度子公司和研究中心，许多技术人员需紧急飞往欧洲或美国支持项目。更快捷的免签转机减少了等待时间，为项目经理提供了更灵活的调度空间。
流动管理专家仍应提醒派遣人员，此豁免不等同于入境许可，任何希望离开机场者仍需持有相应的申根或国家签证。印度官方对此举表示欢迎。外交部发言人兰迪尔·贾斯瓦尔在社交平台X上表示，此举将“促进民间交流，强化经济联系”。德里和孟买的旅行社报告称，使用法兰克福或慕尼黑作为中途停留点的行程咨询激增。德国机场预计旅客流量将上升，已加强中转区多语种指示牌，助力旅客顺畅通行。
