Німеччина скасовує транзитну візу для індійських мандрівників у аеропортах, починаючи з 3 червня 2026 року

Німеччина офіційно скасувала вимогу транзитної візи (ATV) для громадян Індії, які лише змінюють літаки в німецьких аеропортах, таких як Франкфурт, Мюнхен, Берлін чи Дюссельдорф, на шляху до третьої країни. Це рішення було опубліковане в Bundesgesetzblatt (Федеральному законодавчому віснику) 2 червня 2026 року і набрало чинності після опівночі 3 червня 2026 року. За інформацією посольства Німеччини в Нью-Делі, індійські пасажири тепер можуть перебувати в міжнародній транзитній зоні до 24 годин без оформлення візи, за умови, що вони прямують до країни поза Шенгенською зоною і не проходять паспортний контроль. Це рішення виконує обіцянку, дану під час державного візиту канцлера Фрідріха Мерца до Індії в січні 2026 року, і свідчить про поглиблення економічних та політичних зв’язків. Для німецьких аеропортів і авіакомпанії Lufthansa, чиї маршрути значною мірою базуються на далекомагістральних сполученнях, скасування візового бар’єру очікувано стимулюватиме продаж квитків з Індії, одного з найшвидше зростаючих ринків відправлення пасажирів. Авіакомпанії та туристичні оператори вже оновлюють системи бронювання, позначаючи Німеччину як безвізовий транзитний хаб нарівні з Дохою та Стамбулом. З точки зору управління мобільністю, зміна усуває адміністративну перепону, яка часто ставала несподіванкою для бізнес-мандрівників. За старими правилами індійські керівники, що транзитували через Франкфурт у напрямку Північної Америки, Латинської Америки чи Африки, мусили отримувати шенгенську транзитну візу типу А, здавати біометричні дані та сплачувати збір у розмірі 80 євро, що іноді призводило до дорогих змін маршрутів у останню хвилину. Тепер корпоративні відділи подорожей можуть розширювати угоди з улюбленими перевізниками та домовлятися про вигідніші знижки на тарифи групи Lufthansa. Ширший вплив виходить за межі авіації. У Німеччині працює понад 200 індійських дочірніх компаній і науково-дослідних центрів; багато з них залучають технічний персонал на стислі терміни для підтримки проєктів в інших країнах Європи чи США. Швидші безвізові транзити зменшують час простою і дають менеджерам проєктів більшу гнучкість у плануванні. Водночас фахівці з мобільності мають нагадувати працівникам, що звільнення від візи не дає права на в’їзд до Німеччини; усім, хто бажає покинути аеропорт, потрібна відповідна шенгенська або національна віза. Індійська влада позитивно оцінила цей крок. Представник МЗС Рандхір Джайсвал у Twitter зазначив, що скасування вимоги «покращить міжлюдські зв’язки та посилить економічні відносини». Туристичні агенції в Делі та Мумбаї повідомляють про зростання запитів на маршрути з проміжною зупинкою у Франкфурті чи Мюнхені. Німецькі аеропорти очікують збільшення пасажиропотоку і посилили багатомовне маркування в транзитних зонах для полегшення пересування.