जर्मनी ने आधिकारिक रूप से भारतीय पासपोर्ट धारकों के लिए एयरपोर्ट ट्रांजिट वीजा (ATV) की आवश्यकता समाप्त कर दी है, जो फ्रैंकफर्ट, म्यूनिख, बर्लिन या डसेलडोर्फ जैसे जर्मन हब पर तीसरे देश के लिए विमान बदलते हैं। यह निर्णय 2 जून 2026 को बुंडेसगेसेटब्लाट (फेडरल लॉ गजट) में प्रकाशित हुआ और 3 जून 2026 की आधी रात के बाद लागू हो गया। नई दिल्ली में जर्मन दूतावास के अनुसार, भारतीय यात्री अब बिना किसी वीजा प्रक्रिया के अंतरराष्ट्रीय ट्रांजिट क्षेत्र में 24 घंटे तक रह सकते हैं, बशर्ते वे शेंगेन क्षेत्र के बाहर किसी गंतव्य की ओर जा रहे हों और इमिग्रेशन से न गुजरें। यह फैसला चांसलर फ्रेडरिक मर्ज के जनवरी 2026 में भारत के राज्य दौरे के दौरान किए गए वादे को पूरा करता है और आर्थिक व राजनीतिक संबंधों को मजबूत करने का संकेत देता है। जर्मनी के हवाई अड्डों और फ्लैग कैरियर लुफ्थांसा के लिए—जिनका मार्ग नेटवर्क लंबी दूरी के कनेक्शनों पर निर्भर है—यह कागजी बाधा हटने से भारत से होकर गुजरने वाली टिकटों की बिक्री में वृद्धि की उम्मीद है, जो दुनिया के सबसे तेजी से बढ़ते आउटबाउंड बाजारों में से एक है। एयरलाइंस और ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनियां पहले ही बुकिंग इंजन अपडेट कर रही हैं ताकि जर्मनी को बिना वीजा के ट्रांसफर विकल्प के रूप में दोहा और इस्तांबुल जैसे हब के साथ दिखाया जा सके। गतिशीलता प्रबंधन के दृष्टिकोण से, यह बदलाव एक प्रशासनिक बाधा को खत्म करता है जो अक्सर व्यापार यात्रियों को अप्रत्याशित रूप से प्रभावित करती थी। पुराने नियमों के तहत, फ्रैंकफर्ट से होकर उत्तरी अमेरिका, लैटिन अमेरिका या अफ्रीका जाने वाले भारतीय अधिकारी को टाइप-ए शेंगेन ATV लेना पड़ता था, बायोमेट्रिक्स जमा करना होता था और €80 शुल्क देना पड़ता था—जिससे कभी-कभी अचानक महंगे रूट परिवर्तन की जरूरत पड़ती थी। अब कॉर्पोरेट ट्रैवल टीमें पसंदीदा कैरियर समझौतों का विस्तार कर सकती हैं और लुफ्थांसा ग्रुप की किराया दरों पर अधिक किफायती छूट पर बातचीत कर सकती हैं। इसका प्रभाव केवल विमानन तक सीमित नहीं है। जर्मनी में 200 से अधिक भारतीय सहायक कंपनियां और अनुसंधान केंद्र हैं; कई तकनीकी स्टाफ को यूरोप या अमेरिका में परियोजनाओं के समर्थन के लिए तंग समय सीमा में उड़ाया जाता है। तेज और बिना वीजा के ट्रांसफर से डाउन-टाइम कम होता है और परियोजना प्रबंधकों को अधिक लचीला शेड्यूलिंग विकल्प मिलता है। फिर भी, गतिशीलता विशेषज्ञों को असाइनियों को याद दिलाना चाहिए कि यह छूट जर्मनी में प्रवेश की अनुमति नहीं देती; जो कोई भी हवाई अड्डा छोड़ना चाहता है उसे उपयुक्त शेंगेन या राष्ट्रीय वीजा की आवश्यकता होगी। भारतीय अधिकारियों ने इस कदम का स्वागत किया है। विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता रंधीर जैसवाल ने X पर कहा कि यह छूट “लोगों के बीच संबंधों को बढ़ाएगी और आर्थिक जुड़ाव को मजबूत करेगी।” दिल्ली और मुंबई के ट्रैवल एजेंटों ने फ्रैंकफर्ट या म्यूनिख को मध्य यात्रा स्टॉप के रूप में उपयोग करने वाले यात्रा कार्यक्रमों के लिए पूछताछ में वृद्धि की सूचना दी है। जर्मन हवाई अड्डे अधिक यात्री आवागमन की उम्मीद कर रहे हैं और ट्रांजिट क्षेत्रों में बहुभाषी संकेत बढ़ा रहे हैं ताकि यातायात सुगम हो सके।
स्रोत: NDTV Travel
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