L'Allemagne supprime le visa de transit aéroportuaire pour les voyageurs indiens, à partir du 3 juin 2026

L’Allemagne a officiellement supprimé l’obligation de visa de transit aéroportuaire (VTA) pour les détenteurs de passeports indiens qui effectuent simplement une correspondance dans des hubs allemands tels que Francfort, Munich, Berlin ou Düsseldorf en direction d’un pays tiers. Cette mesure, publiée dans le Bundesgesetzblatt (Journal officiel fédéral) le 2 juin 2026, est entrée en vigueur juste après minuit le 3 juin 2026.

Selon l’ambassade d’Allemagne à New Delhi, les passagers indiens peuvent désormais rester dans la zone de transit international jusqu’à 24 heures sans formalités de visa, à condition de poursuivre vers une destination hors espace Schengen et de ne pas passer par l’immigration. Cette décision concrétise un engagement pris lors de la visite d’État du chancelier Friedrich Merz en Inde en janvier 2026 et témoigne d’un rapprochement économique et politique renforcé.

Pour les aéroports allemands et la compagnie nationale Lufthansa — dont le réseau repose largement sur des correspondances long-courriers — la suppression de cette contrainte administrative devrait dynamiser les ventes de billets en correspondance depuis l’Inde, l’un des marchés émetteurs à la croissance la plus rapide. Les compagnies aériennes et les agences de gestion de voyages mettent déjà à jour leurs systèmes de réservation pour proposer l’Allemagne comme option de transit sans visa, aux côtés de hubs comme Doha ou Istanbul.



Du point de vue de la gestion de la mobilité, ce changement supprime un obstacle administratif qui prenait souvent de court les voyageurs d’affaires. Jusqu’ici, les cadres indiens en transit à Francfort à destination de l’Amérique du Nord, de l’Amérique latine ou de l’Afrique devaient obtenir un visa Schengen de type A, fournir leurs données biométriques et s’acquitter d’une taxe de 80 €, ce qui pouvait entraîner des réacheminements coûteux à la dernière minute. Les équipes de voyages d’entreprise peuvent désormais élargir leurs accords avec les transporteurs privilégiés et négocier des remises plus avantageuses sur les tarifs du groupe Lufthansa.

L’impact dépasse le secteur aérien. L’Allemagne accueille plus de 200 filiales et centres de recherche indiens; beaucoup font venir du personnel technique dans des délais serrés pour soutenir des projets en Europe ou aux États-Unis. Des transferts plus rapides et sans visa réduisent les temps d’attente et offrent aux chefs de projet une plus grande flexibilité dans la planification.

Les spécialistes de la mobilité doivent toutefois rappeler aux voyageurs que cette exemption ne permet pas d’entrer sur le territoire allemand; toute personne souhaitant quitter l’aéroport doit toujours disposer du visa Schengen ou national approprié.

Les autorités indiennes ont salué cette décision. Le porte-parole du ministère des Affaires étrangères, Randhir Jaiswal, a déclaré sur X que cette exemption « renforcera les liens entre les peuples et consolidera les relations économiques ». Les agences de voyages à Delhi et Mumbai constatent une hausse des demandes pour des itinéraires incluant une escale à Francfort ou Munich. Les aéroports allemands anticipent une augmentation du trafic passagers et ont renforcé la signalisation multilingue dans les zones de transit pour faciliter les déplacements.