西班牙年度“海峡通行行动”（Operación Paso del Estrecho，简称OPE）将于6月15日星期一正式启动。这项夏季大规模运输行动，涉及数百万摩洛哥及其他北非工人穿越伊比利亚半岛，乘坐渡轮回家。官方预计，截止9月15日返程结束前，将有创纪录的350万乘客和85万辆车辆通过安达卢西亚港口。首次实施的欧盟入境/出境系统（EES）要求申根区以外的旅客在登船前提交指纹和面部图像，边境警察工会警告称，这一额外程序将在客流高峰期延长安检时间。
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![西班牙2026年“海峡通行行动”周一启动，新增生物识别边境检查，但警力短缺问题依旧]()
西班牙警察联合会表示，针对阿尔赫西拉斯、塔里法、阿尔梅里亚、莫特里尔和马拉加五地请求的119个额外警力岗位中，仅有三分之一得到补充，实际增援仅35人。地方代表也表达了担忧：阿尔梅里亚仅获9名增员，远低于申请的30名；马拉加则启动了由1000人组成的多部门联合应急小组应对压力。政府代表佩德罗·费尔南德斯呼吁旅客提前规划行程，谨慎驾驶，并关注实时交通信息。他还强调，今年新增的“数字地图工具”将监控高速公路休息区、港口停车场和渡轮码头之间的车流，力图避免2025年因拥堵引发的高温医疗紧急事件。
生物识别系统的推行意味着非欧盟乘客首次过境时需扫描护照、采集四枚指纹及实时面部照片，后续通关主要依赖面部识别。内政部表示，如排队时间超过45分钟，将增设电子闸机和移动自助亭，但航运公司预计6月底开斋节期间高峰航班仍将面临干扰。对于在欧洲与北非间通勤的雇主，建议错峰出发，预留缓冲时间应对意外等待，并确保车辆绿卡及健康保险符合新规。支付陪同货运的企业应重新审视交付服务协议，避免错过渡轮导致坦吉尔梅德以南陆路运输时间延长。
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西班牙警察联合会表示，针对阿尔赫西拉斯、塔里法、阿尔梅里亚、莫特里尔和马拉加五地请求的119个额外警力岗位中，仅有三分之一得到补充，实际增援仅35人。地方代表也表达了担忧：阿尔梅里亚仅获9名增员，远低于申请的30名；马拉加则启动了由1000人组成的多部门联合应急小组应对压力。政府代表佩德罗·费尔南德斯呼吁旅客提前规划行程，谨慎驾驶，并关注实时交通信息。他还强调，今年新增的“数字地图工具”将监控高速公路休息区、港口停车场和渡轮码头之间的车流，力图避免2025年因拥堵引发的高温医疗紧急事件。
生物识别系统的推行意味着非欧盟乘客首次过境时需扫描护照、采集四枚指纹及实时面部照片，后续通关主要依赖面部识别。内政部表示，如排队时间超过45分钟，将增设电子闸机和移动自助亭，但航运公司预计6月底开斋节期间高峰航班仍将面临干扰。对于在欧洲与北非间通勤的雇主，建议错峰出发，预留缓冲时间应对意外等待，并确保车辆绿卡及健康保险符合新规。支付陪同货运的企业应重新审视交付服务协议，避免错过渡轮导致坦吉尔梅德以南陆路运输时间延长。
