在6月14日举行的交通行业论坛上，立法会议员兼机场管理局董事会成员姜美娟表示，香港国际机场（HKIA）今年的旅客吞吐量有望突破7000万人次——与2025年同期相比，前四个月增长了13%。这一数字标志着HKIA自疫情以来的最强劲复苏，距离2019年创下的7470万人次的疫情前纪录更进一步。姜美娟将这一加速归功于HKIA三跑道系统的全面启用，该系统现支持每小时多达77架次的飞机起降，以及中国内地团队旅游市场的逐步重启。她补充说，港珠澳大桥已成为枢纽发展的“游戏规则改变者”，将超过12%的HKIA抵港旅客从广东西部和澳门直接引入机场空侧的“海空联运”转乘区。对于全球流动性专业人士而言，这一激增意味着调动员工的提前期缩短，区域主干航线的座位供应增加。国泰航空已宣布将在8月高峰期将香港至伦敦和香港至旧金山航线的运力提升9%，而新加坡航空则将两班每日航班升级为空客A350-1000机型。货运运营商同样受益：DHL快递计划增加第五班夜间货机飞往中欧，原因是对时效电商货物需求的增长。尽管如此，姜美娟也承认配套基础设施面临压力。入境事务处正招聘额外300名人员以应对晚间高峰时段的抵港客流，机场管理局工程师正在试验能够在6秒内完成旅客通关的生物识别电子闸机。与此同时，酒店开发商重新启动东涌附近的项目，预计到2028年新增2300间客房，有望缓解短期派遣人员的住宿紧张。拥有大量外籍员工的企业将HKIA的复苏视为香港作为航空和物流枢纽地位的有力确认。流动性管理者被建议提前锁定夏季出行计划，并关注正在进行的电子闸机试验，以进一步简化机组人员和常旅客的通关流程。
来源： Wen Wei Po
