加拿大航空扩大“陆空联运”网络，推出每日两班豪华巴士服务，连接萨尼亚克里斯·哈德菲尔德机场和马斯科卡机场至多伦多皮尔逊国际机场。该服务本周正式启动，巴士以加拿大航空航班号运营，乘客可在本地机场办理登机手续，领取直达目的地的登机牌，并可直挂托运行李，体验如同区域航班般便捷，同时降低碳排放和运营成本。
![加拿大航空Landline服务新增萨尼亚和马斯科卡至多伦多枢纽的航线]()
随着这些小型机场接入加拿大航空全球网络，旅客往往需要办理签证或电子旅行授权。VisaHQ通过全在线方式处理200多个国家的相关文件，方便萨尼亚、马斯科卡及滑铁卢的乘客在登车前完成手续。详情请访问：https://www.visahq.com/canada/
巴士途经滑铁卢国际机场，扩大了西南安大略地区的服务范围。对于商务旅客而言，该模式相比自驾节省整体行程时间，免除停车费用，并享有加拿大航空的误机保障。石化产业集中的萨尼亚和度假胜地马斯科卡的企业，现可将这些小社区纳入全球差旅政策，无需包机运营难以盈利的区域航班。陆空联运负责人表示，该产品取消了90分钟的短途航班及其相关排放，同时保障加拿大航空长途航线的客源。地方官员称此举为疫情后区域经济发展的“生命线”，弥补了许多二级机场航班减少的空白。差旅管理团队应更新预订系统：陆空联运航段使用加拿大航空航班号，已纳入全球分销系统（GDS），确保差旅安全监控和碳排放报告自动覆盖巴士行程。
随着这些小型机场接入加拿大航空全球网络，旅客往往需要办理签证或电子旅行授权。VisaHQ通过全在线方式处理200多个国家的相关文件，方便萨尼亚、马斯科卡及滑铁卢的乘客在登车前完成手续。详情请访问：https://www.visahq.com/canada/
巴士途经滑铁卢国际机场，扩大了西南安大略地区的服务范围。对于商务旅客而言，该模式相比自驾节省整体行程时间，免除停车费用，并享有加拿大航空的误机保障。石化产业集中的萨尼亚和度假胜地马斯科卡的企业，现可将这些小社区纳入全球差旅政策，无需包机运营难以盈利的区域航班。陆空联运负责人表示，该产品取消了90分钟的短途航班及其相关排放，同时保障加拿大航空长途航线的客源。地方官员称此举为疫情后区域经济发展的“生命线”，弥补了许多二级机场航班减少的空白。差旅管理团队应更新预订系统：陆空联运航段使用加拿大航空航班号，已纳入全球分销系统（GDS），确保差旅安全监控和碳排放报告自动覆盖巴士行程。
