澳航将在今年北半球冬季大幅扩展其国际航线网络，计划在2026年12月至2027年3月期间，向东京成田和皇后镇航线增开超过45,000个座位。根据航空周刊每日网络更新中的航司申报，墨尔本至成田航班频次将从每日一班提升至每周11班，新增约30,000个座位。跨塔斯曼海航线也将扩容，悉尼、墨尔本和布里斯班至皇后镇将增加更多宽体机航班，悉尼至奥克兰航班则提升10%的机型容量。日本是澳航第三大长途市场，且持续强劲复苏；2025年10月至2026年3月间，客运量同比增长8%。此次增班恢复了2025年底燃油价格飙升时削减的大部分运力，同时为澳大利亚企业客户提供更多当天直达东京商务区的便捷连接。航班时刻经过优化，方便乘客衔接星空联盟及捷星日本的后续航班，简化区域商务旅客的行程安排。对于差旅管理者而言，此举释放了疫情以来一直受限的市场运力。企业差旅部门应及时更新已谈判的票价日历，并关注座位分配窗口，因为新航班频次将从7月3日起逐步加载至全球分销系统（GDS）。年底从亚洲返澳的旅客现在可选择经墨尔本直飞，绕开悉尼，预计可节省约两小时的总旅程时间。展望未来，此次增班显示澳航在2027年“日出计划”超远程航线开通之际，仍将重点巩固一站式亚洲航线流量。航司传递出信号，日、纽市场的增长不会因悉尼至伦敦和纽约的直飞航线开通而被牺牲。差旅采购方应预期2027年这些航线将持续竞争激烈，票价更趋优惠。
