
英国下议院商务与贸易委员会发布了一封来自多佛港首席执行官道格·班尼斯特的紧急信函,警告称欧盟即将于旺季推出的生物识别出入境系统(EES)可能导致肯特郡出现数英里长的排队长龙,除非政府与法国达成临时豁免协议。班尼斯特指出,港口耗资4000万英镑的脱欧后基础设施尚未达到应对假期高峰的通关能力,因为每位车内乘客都必须下车进行指纹和面部识别。即使在五月半学期假期期间,通行量仅为八月高峰的一小部分,试运行也在数小时内迫使港口宣布“重大事件”。
对于需要在新边境手续下保持旅客流动的机构,VisaHQ可提供关于申根入境规则、EES准备及最新文件要求的实时指导。企业出行管理者可通过该机构的英国平台()查询签证需求、提交申请并安排快递取件,即使港口拥堵,也能最大限度减少干扰。
除了对游客造成的交通堵塞外,该港口还承担着英国与欧盟三分之一的贸易运输。延误将导致携带药品、汽车零件和新鲜食品的关键货运卡车滞留在M20高速公路上,进而引发全国制造商和零售商的供应链成本上升。委员会主席利亚姆·拜恩议员敦促政府,在多佛、福克斯通及欧洲之星终端的并置检查点,暂停或分阶段实施EES,直至技术问题解决且远程预注册应用全面投入使用。对于企业出行管理者而言,此次警示提醒他们调整出行政策:预留更多缓冲时间,考虑无人陪伴货运等替代路线,并密切关注因多小时边境等待可能违反的驾驶时间规定。负责英国与欧盟间员工调动的人力资源团队应提醒派遣人员可能出现的临时行程变更,并确保预算中包含应急住宿费用。
对于需要在新边境手续下保持旅客流动的机构,VisaHQ可提供关于申根入境规则、EES准备及最新文件要求的实时指导。企业出行管理者可通过该机构的英国平台()查询签证需求、提交申请并安排快递取件,即使港口拥堵,也能最大限度减少干扰。
除了对游客造成的交通堵塞外,该港口还承担着英国与欧盟三分之一的贸易运输。延误将导致携带药品、汽车零件和新鲜食品的关键货运卡车滞留在M20高速公路上,进而引发全国制造商和零售商的供应链成本上升。委员会主席利亚姆·拜恩议员敦促政府,在多佛、福克斯通及欧洲之星终端的并置检查点,暂停或分阶段实施EES,直至技术问题解决且远程预注册应用全面投入使用。对于企业出行管理者而言,此次警示提醒他们调整出行政策:预留更多缓冲时间,考虑无人陪伴货运等替代路线,并密切关注因多小时边境等待可能违反的驾驶时间规定。负责英国与欧盟间员工调动的人力资源团队应提醒派遣人员可能出现的临时行程变更,并确保预算中包含应急住宿费用。