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Il porto di Dover avverte di un «caos estivo alle frontiere» con il nuovo Sistema di Entrata/Uscita dell’UE

lug 4, 2026
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Il porto di Dover avverte di un «caos estivo alle frontiere» con il nuovo Sistema di Entrata/Uscita dell’UE
Il Comitato per il Commercio e gli Affari della Camera dei Comuni ha pubblicato una lettera urgente del CEO del Porto di Dover, Doug Bannister, che avverte come l’imminente introduzione stagionale del Sistema Biometrico di Entrata/Uscita (EES) dell’UE potrebbe causare code chilometriche nel Kent, a meno che i ministri non negozino una deroga temporanea con la Francia. Bannister sottolinea che l’infrastruttura post-Brexit da 40 milioni di sterline del porto non ha ancora raggiunto la capacità necessaria per gestire il traffico turistico, dato che ogni passeggero in auto dovrà scendere per fornire impronte digitali e immagini facciali. I test durante la pausa scolastica di maggio, con volumi molto inferiori rispetto ad agosto, hanno già costretto il porto a dichiarare un “Incidente Critico” in poche ore. Oltre al caos per i turisti, il porto gestisce un terzo del commercio UK-UE. I ritardi bloccherebbero carichi urgenti di medicinali, componenti automobilistici e prodotti freschi sull’autostrada M20, con conseguenti costi a catena per produttori e rivenditori in tutto il Paese. Il presidente del Comitato, Rt Hon Liam Byrne MP, ha esortato il Governo a ottenere una sospensione o un’introduzione graduale dell’EES ai controlli giustapposti di Dover, Folkestone e terminal Eurostar, fino a quando i problemi tecnici non saranno risolti e l’app per la preregistrazione remota sarà pienamente operativa. Per i responsabili della mobilità aziendale, l’allerta è un chiaro invito ad adattare le politiche di viaggio: prevedere tempi di margine aggiuntivi, considerare percorsi alternativi come il trasporto merci senza accompagnatore e monitorare le regole sulle ore di guida, che potrebbero essere violate a causa delle lunghe attese alle frontiere. I team HR che gestiscono trasferimenti tra UK e UE dovrebbero avvisare i dipendenti di possibili cambiamenti dell’ultimo minuto negli itinerari e assicurarsi che siano previsti budget per soluzioni abitative di emergenza.
Fonte: UK Parliament – Business & Trade Committee

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