商务出行者今年夏天需要准备更充足的预算。联邦统计局（Destatis）于7月13日发布报告称，2026年1月至6月，从德国机场飞往国外的经济舱机票平均价格较2025年同期上涨了8.5%。欧洲境内涨幅更为显著，达到11.5%，主要受地中海休闲航线运力紧张影响，这些航线在旺季同样吸引大量商务需求。中长途航线表现不一：飞往中美洲的票价飙升12.5%，亚太地区上涨4.9%，而飞往北美的价格则相对温和，仅上涨3.7%。非洲航线则逆势下跌12%，因海湾航空公司通过其欧洲第五自由航权航线增加了座位。尽管德国国内航班日益成为气候活动家的政治焦点，但由于逐步取消空铁联票税收优惠，票价仍上涨了9.5%。Destatis采用消费者价格指数篮子，数据反映了包括附加服务费和燃油附加费在内的最终支付价格。分析师指出，汉莎航空和Eurowings新签集体协议带来的工资上涨、持续高企的航空煤油价格以及空中交通管制人员短缺，是推动成本结构性上升的主要因素。企业差旅管理者应重新审视2026年的差旅政策上限，因为许多德国企业每年仅调整一次机票价格上限。谈判折扣可能难以完全抵消欧洲次要城市航线两位数的现货价格上涨。专家建议，将出行量转向如汉莎-联合航空-加拿大航空等跨大西洋合资航线，以利用竞争保持价格相对稳定；同时，将非必要的欧盟内部短途出行改为铁路，以享受政府提供的50%铁路出行税收抵扣。机票价格上涨也将影响用于计算外派津贴的外籍员工生活成本指数。人力资源部门应确保出行福利方案反映新的成本基准，尤其是需要多次回国探亲的家庭。
