นักธุรกิจที่เดินทางต้องเตรียมงบประมาณเพิ่มขึ้นในฤดูร้อนนี้ สำนักงานสถิติแห่งชาติของเยอรมนี (Destatis) รายงานเมื่อวันที่ 13 กรกฎาคมว่า ตั๋วโดยสารชั้นประหยัดจากสนามบินในเยอรมนีไปยังต่างประเทศมีราคาเฉลี่ยเพิ่มขึ้น 8.5% ในช่วงเดือนมกราคมถึงมิถุนายน 2026 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2025 ภายในยุโรปราคาพุ่งขึ้นถึง 11.5% เนื่องจากข้อจำกัดด้านจำนวนที่นั่งในเส้นทางท่องเที่ยวเมดิเตอร์เรเนียนที่ยังมีความต้องการจากนักธุรกิจในช่วงฤดูท่องเที่ยว ตลาดระยะกลางและระยะไกลมีภาพรวมที่หลากหลาย: ราคาตั๋วไปอเมริกากลางเพิ่มขึ้น 12.5%, เอเชียแปซิฟิก 4.9% ขณะที่ราคาตั๋วไปอเมริกาเหนือเพิ่มขึ้นเพียง 3.7% เท่านั้น เที่ยวบินไปแอฟริกากลับลดลง 12% เนื่องจากสายการบินในอ่าวเปอร์เซียเพิ่มจำนวนที่นั่งผ่านบริการเสรีภาพที่ห้าของยุโรป เที่ยวบินภายในประเทศเยอรมนีซึ่งเป็นเป้าหมายทางการเมืองของกลุ่มรณรงค์ด้านสภาพอากาศก็เพิ่มขึ้น 9.5% ท่ามกลางการยกเลิกการคืนภาษีร่วมระหว่างการเดินทางทางอากาศและรถไฟอย่างเป็นขั้นตอน Destatis ใช้ดัชนีราคาผู้บริโภคซึ่งสะท้อนราคาสุดท้ายที่ผู้โดยสารจ่ายรวมทั้งค่าบริการเสริมและค่าภาษีน้ำมัน นักวิเคราะห์ชี้ว่าสาเหตุหลักมาจากค่าแรงที่สูงขึ้นตามข้อตกลงแรงงานใหม่ของ Lufthansa และ Eurowings ราคาน้ำมันคีโรซีนที่ยังสูง และปัญหาขาดแคลนเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ ผู้จัดการฝ่ายเดินทางของบริษัทควรทบทวนเพดานงบประมาณปี 2026 เนื่องจากหลายบริษัทในเยอรมนีกำหนดเพดานราคาตั๋วปีละครั้ง ส่วนลดที่เจรจาอาจไม่เพียงพอที่จะชดเชยราคาตั๋วที่เพิ่มขึ้นสองหลักในเส้นทางเมืองรองของยุโรป ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เปลี่ยนเส้นทางไปยังบริษัทร่วมทุน เช่น Lufthansa–United–Air Canada ในเส้นทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกที่การแข่งขันช่วยรักษาราคาคงที่ และเปลี่ยนการเดินทางภายในสหภาพยุโรปที่ไม่จำเป็นไปใช้รถไฟเพื่อรับสิทธิ์ลดหย่อนภาษีการเดินทางรถไฟ 50% จากรัฐบาล ราคาตั๋วที่สูงขึ้นยังส่งผลต่อดัชนีค่าครองชีพของชาวต่างชาติที่ใช้คำนวณเบี้ยเลี้ยงการปฏิบัติงาน ฝ่ายทรัพยากรบุคคลควรปรับแพ็กเกจการเคลื่อนย้ายให้สอดคล้องกับมาตรฐานใหม่ โดยเฉพาะสำหรับครอบครัวที่ต้องเดินทางกลับบ้านหลายครั้ง
แหล่งที่มา: Statistisches Bundesamt
