Бізнес-мандрівникам цього літа доведеться закладати більші бюджети. Федеральне статистичне управління Німеччини (Destatis) повідомило 13 липня, що квитки економ-класу з німецьких аеропортів до закордонних напрямків у період з січня по червень 2026 року в середньому подорожчали на 8,5 % порівняно з аналогічним періодом 2025 року. В межах Європи зростання було ще більш відчутним — 11,5 %, що зумовлено обмеженнями пропускної спроможності на середземноморських курортних маршрутах, які також користуються попитом у корпоративних клієнтів у пік сезону. Ринки середньо- та далекомагістральних рейсів демонструють різну динаміку: тарифи до Центральної Америки зросли на 12,5 %, Азіатсько-Тихоокеанського регіону — на 4,9 %, тоді як ціни до Північної Америки піднялися порівняно помірно — на 3,7 %. Рейси до Африки пішли проти загальної тенденції, подешевшавши на 12 % через збільшення кількості місць у перевізників Перської затоки на європейських п’ятихвильових маршрутах. Внутрішні рейси Німеччини, хоча й стають дедалі більшою мішенню для кліматичних активістів, також подорожчали на 9,5 % на тлі поступового скасування податкової пільги на комбіновані авіа- та залізничні квитки. Destatis використовує споживчий індекс цін, тому наведені цифри відображають кінцеві ціни, включно з додатковими послугами та паливними зборами. Аналітики вказують на підвищення заробітних плат за новими колективними угодами в Lufthansa та Eurowings, досі високі ціни на керосин і нестачу персоналу в службах управління повітряним рухом як структурні чинники зростання витрат. Менеджерам корпоративних подорожей варто переглянути ліміти політик на 2026 рік, адже багато німецьких компаній встановлюють максимальні тарифи на авіаквитки раз на рік. Узгоджені знижки можуть не повністю компенсувати двозначне зростання цін на спотових ринках другорядних європейських маршрутів. Експерти радять перенаправляти обсяги на спільні підприємства, такі як Lufthansa–United–Air Canada на трансатлантичних напрямках, де конкуренція утримує ціни від значних коливань, а також переводити неважливі поїздки всередині ЄС на залізницю, щоб скористатися 50-відсотковою податковою знижкою на залізничні перевезення, яку надає уряд. Зростання тарифів також впливає на індекс вартості життя експатріантів, що використовується для розрахунку надбавок за відрядження. Відділам кадрів слід переконатися, що пакети мобільності відповідають новим стандартам, особливо для сімей, які потребують кількох рейсів додому.
Джерело: Statistisches Bundesamt
