香港特别行政区政府于7月14日在政府宪报刊登《皇岗口岸香港口岸区条例草案》，启动立法程序，推动香港与深圳在重建后的皇岗口岸引入全面“共同办理”出入境模式。根据该条例，深圳一侧新客运大楼的一部分将被划为“香港口岸区”，在出入境、海关及检疫事务上适用香港法律。旅客只需出示目的地所需的旅行证件，即可在同一柜台完成香港和内地的出入境手续，官员表示此举将把平均通关时间从30分钟缩短至约5分钟。该立法落实了全国人大常委会2026年6月的决定，授权香港在口岸区行使管辖权；条例须获通过后，新设施方可启用。保安局确认，立法会将于明日进行条例的首读和二读，时间安排加快，以配合北京要求口岸于7月31日开始运作。商界普遍欢迎共同办理安排。新界北部制造业表示，现有的落马洲穿梭巴士带来不可预测的延误，影响准时供应链；他们期望新系统能降低人力成本，并让跨境员工更可靠地安排当日工厂及客户拜访。物流公司指出，皇岗将成为港深走廊首个24小时客运管制点，为航空货运快递提供全天候通往深圳高科技园区的陆路选择。对出行管理者而言，实际影响深远。企业应更新员工出行政策，涵盖单一检查点流程（包括入境和离境），并修订旧皇岗穿梭巴士终点站关闭后的应急方案。负责通勤安排的人力资源团队需向员工介绍7月测试期间将启用的新电子闸机和无接触自助服务亭。虽然费用尚未公布，官员暗示通关模式将主要依赖生物识别智能身份证，取代纸质入境单，及时更新身份证将变得尤为重要。
