7月14日至15日，记者实地探访了重建后的黄岗口岸，发现这座全球最大的单体陆路口岸设施正处于最后调试阶段。占地68.97万平方米的联合查验大厅设有134条自动合作查验通道和68个人工服务柜台，采用“联合查验、一站通关”新模式，彻底消除深圳与香港官员的重复边检。旅客将通过三个集成闸机，同时采集两地的证件、指纹和面部信息。车辆与行人分流，分别在不同楼层通行，28条“五合一”车道测试统一的生物识别和车牌扫描系统。官方表示，平均通关时间有望从30分钟缩短至约5分钟，速度媲美港珠澳大桥。该综合体支持24小时运作，直接连接五条地铁及城际铁路线路，进一步强化珠江三角洲一小时生活圈。无障碍设计细节包括1.8米宽的扶梯、承重2.5吨的电梯及多语言指示牌，方便老年人、轮椅使用者及携带大型样品或展品的旅客。对于在两地设有办公室的跨国企业来说，此次升级意味着员工可安排当天会议，无需担心午夜关闭问题。但出行管理者需提醒员工，香港入境处仍要求居民持有效的Return2HK二维码，直至联合查验系统正式启用。深圳方面预计，口岸日均客流量将达2000万人次，重大节假日峰值可达3000万人次，并将成为邻近河套创新区的物流与人才枢纽。
