7월 14일부터 15일까지 재건된 황강항을 취재한 기자들은 세계 최대 단일 건물 국경 시설이 최종 가동 단계에 있음을 확인했다. 68만 9,700제곱미터 규모의 공동검사장은 134개의 자동 협력 검사 차선과 68개의 직원 운영 창구를 갖추고 있으며, 이는 선전과 홍콩 양측의 중복 국경 검사를 없애는 ‘공동 위치 통관, 원스톱 출국’ 모델을 구현한다. 여행객들은 두 관할 구역의 서류, 지문, 얼굴 정보를 동시에 인식하는 세 개의 통합 게이트를 통과하게 된다. 차량 통행은 보행자 동선과 분리된 다른 층에서 이루어지며, 28개의 ‘5-in-1’ 차량 차선에서는 통합 생체 인식과 번호판 스캔이 시험 운영 중이다. 당국은 평균 처리 시간이 30분에서 약 5분으로 단축되어 홍콩-주하이-마카오 대교와 비슷한 속도를 낼 것으로 기대하고 있다. 이 복합 시설은 24시간 운영이 가능하도록 설계되었으며, 5개의 지하철 및 도시 간 철도 노선과 직접 연결되어 진주강 삼각주 1시간 생활권을 강화한다. 1.8미터 폭의 에스컬레이터, 2.5톤 엘리베이터, 다국어 표지판 등 유니버설 디자인 요소는 노약자, 휠체어 이용자, 대형 샘플이나 전시 장비를 가진 여행객의 접근성을 높이기 위해 마련되었다. 두 도시에 사무실을 둔 다국적 기업 직원들은 이번 업그레이드로 자정 폐쇄 걱정 없이 당일 회의를 예약할 수 있게 되었다. 다만, 이동 관리자들은 공동 위치 시스템이 공식 개통되기 전까지 홍콩 출입국 관리국이 거주자에게 유효한 Return2HK QR 코드를 여전히 요구한다는 점을 직원들에게 안내해야 한다. 선전 당국은 이 항구가 일일 2,000만 명의 승객을 처리하고, 주요 명절에는 3,000만 명까지 증가할 것으로 예상하며, 인근 허타오 혁신 구역의 물류 및 인재 허브 역할을 할 것으로 기대하고 있다.
