
专门媒体LesMRE于9月15日报道,作为申根区九个未能在9月6日截止日前完成欧盟入境/出境系统(EES)生物识别检查全面部署的国家之一,比利时与法国、荷兰和德国一道,已向布鲁塞尔申请并悄然获得延期,以避免因机场指纹和面部识别设备安装未完成而受到处罚。此次延迟也解释了近期布鲁塞尔机场出现的零星三小时排队现象,因为只有部分入境通道配备了新扫描仪。欧盟委员会确认,目前不会启动违规程序,给予落后国家直到2027年初实现100%覆盖的宽限期。
对于全球流动项目而言,部分部署带来了不均衡的体验:比利时的电子通道对欧盟公民开放,但第三国国民若遇到生物识别自助设备离线,可能需人工处理。企业应提醒非欧盟派遣人员预计等待时间较长,并确保在布鲁塞尔转机时预留充足的中转时间。航空公司也可能需要调整最低转机时间,增加企业差旅成本。
这一宽限期对因人手短缺而苦苦挣扎的地面服务团队来说无疑是个利好,但也延长了不确定性。一旦宽限期结束,未能准确采集旅客数据的航空公司将面临罚款,逾期停留者将被自动标记,短期项目工作人员的合规要求将更加严格。
比利时交通部表示,布鲁塞尔和沙勒罗瓦机场的EES全面功能预计将在2027年3月冬季高峰期后实现。雇主应密切关注进展,并在生物识别通关能力稳定前,考虑通过阿姆斯特丹史基浦或巴黎戴高乐等替代入境点进行大规模人员调动。
对于全球流动项目而言,部分部署带来了不均衡的体验:比利时的电子通道对欧盟公民开放,但第三国国民若遇到生物识别自助设备离线,可能需人工处理。企业应提醒非欧盟派遣人员预计等待时间较长,并确保在布鲁塞尔转机时预留充足的中转时间。航空公司也可能需要调整最低转机时间,增加企业差旅成本。
这一宽限期对因人手短缺而苦苦挣扎的地面服务团队来说无疑是个利好,但也延长了不确定性。一旦宽限期结束,未能准确采集旅客数据的航空公司将面临罚款,逾期停留者将被自动标记,短期项目工作人员的合规要求将更加严格。
比利时交通部表示,布鲁塞尔和沙勒罗瓦机场的EES全面功能预计将在2027年3月冬季高峰期后实现。雇主应密切关注进展,并在生物识别通关能力稳定前,考虑通过阿姆斯特丹史基浦或巴黎戴高乐等替代入境点进行大规模人员调动。
来源: LesMRE