Laporan bertarikh 15 September oleh LesMRE, sebuah portal pakar, mendedahkan bahawa Belgium adalah salah satu daripada sembilan negara Schengen yang gagal melaksanakan sepenuhnya pemeriksaan biometrik Sistem Masuk/Keluar EU (EES) sebelum tarikh akhir 6 September. Bersama-sama dengan Perancis, Belanda dan Jerman, Belgium telah memohon – dan secara senyap-senyap menerima – lanjutan masa daripada Brussels untuk mengelakkan denda sementara lapangan terbang menyiapkan pemasangan peralatan cap jari dan pengenalan wajah. Kelewatan ini menjelaskan barisan panjang selama tiga jam yang dilaporkan secara sporadis di Lapangan Terbang Brussels, di mana hanya beberapa lorong ketibaan yang dilengkapi dengan pengimbas baru. Suruhanjaya Eropah mengesahkan bahawa tiada tindakan pelanggaran akan diambil buat masa ini, memberi masa kepada negara yang ketinggalan sehingga awal 2027 untuk mencapai liputan 100%.
![Belgium antara sembilan negara yang diberi tempoh lanjutan untuk pelaksanaan EES biometrik yang tertunda]()
Bagi program mobiliti global, pelaksanaan separa ini menyebabkan pengalaman yang tidak sekata: pintu e-gate Belgium berfungsi untuk warganegara EU, tetapi warga negara ketiga mungkin perlu melalui proses manual jika kios biometrik tidak berfungsi. Syarikat perlu memaklumkan kepada pekerja bukan EU supaya bersedia untuk menunggu lebih lama dan memastikan masa persinggahan yang mencukupi semasa transit melalui Brussels. Syarikat penerbangan juga mungkin perlu menyesuaikan masa sambungan minimum, menambah kos kepada bajet perjalanan korporat. Penangguhan ini disambut baik oleh pasukan pengendalian darat yang menghadapi kekurangan kakitangan, namun ia melanjutkan ketidakpastian.
Apabila tempoh lanjutan tamat, syarikat penerbangan yang gagal merekod data pelancong dengan tepat berisiko dikenakan denda, dan tempoh tinggal melebihi had akan dikesan secara automatik, mengetatkan pematuhan bagi pekerja projek jangka pendek. Kementerian Pengangkutan Belgium menyatakan fungsi penuh EES di Brussels dan Charleroi dijadualkan siap pada Mac 2027, selepas musim puncak musim sejuk. Majikan disarankan memantau perkembangan dan mempertimbangkan pintu masuk alternatif – seperti Amsterdam Schiphol atau Paris CDG – untuk perpindahan kumpulan besar sehingga aliran biometrik stabil.
Bagi program mobiliti global, pelaksanaan separa ini menyebabkan pengalaman yang tidak sekata: pintu e-gate Belgium berfungsi untuk warganegara EU, tetapi warga negara ketiga mungkin perlu melalui proses manual jika kios biometrik tidak berfungsi. Syarikat perlu memaklumkan kepada pekerja bukan EU supaya bersedia untuk menunggu lebih lama dan memastikan masa persinggahan yang mencukupi semasa transit melalui Brussels. Syarikat penerbangan juga mungkin perlu menyesuaikan masa sambungan minimum, menambah kos kepada bajet perjalanan korporat. Penangguhan ini disambut baik oleh pasukan pengendalian darat yang menghadapi kekurangan kakitangan, namun ia melanjutkan ketidakpastian.
Apabila tempoh lanjutan tamat, syarikat penerbangan yang gagal merekod data pelancong dengan tepat berisiko dikenakan denda, dan tempoh tinggal melebihi had akan dikesan secara automatik, mengetatkan pematuhan bagi pekerja projek jangka pendek. Kementerian Pengangkutan Belgium menyatakan fungsi penuh EES di Brussels dan Charleroi dijadualkan siap pada Mac 2027, selepas musim puncak musim sejuk. Majikan disarankan memantau perkembangan dan mempertimbangkan pintu masuk alternatif – seperti Amsterdam Schiphol atau Paris CDG – untuk perpindahan kumpulan besar sehingga aliran biometrik stabil.
Sumber: LesMRE
