意大利供应链和跨境客运服务面临新挑战，ORSA Ferrovie工会确认将于9月20日22:00至9月21日05:59发起全国性8小时罢工，涉及SBB Cargo Italia的司机和地勤人员。此次罢工已于9月4日在基础设施和交通部备案，将导致连接意大利物流枢纽与德国、瑞士的莱茵-阿尔卑斯走廊上数百次货运停摆。尽管罢工主要针对货运，Trenitalia警告晚间及夜间客运列车可能受影响，包括米兰、巴塞尔和苏黎世之间共享简蓬和圣哥达高容量线路的Thello和Eurocity服务。依赖铁路的汽车零部件和时尚品出口商被建议将紧急货物改走公路或多式联运，以避免仓储积压。争议焦点在于人员配比和排班稳定性，因SBB Cargo Italia引入的新“动态排班”算法被工会指责延长工作时间，削弱休息保障。管理层则称该工具对实现准时交付和保持与公路运输竞争力至关重要。企业流动管理者应提醒预订夜间列车的员工及依赖铁路货运搬迁的员工。靠近瑞士边境的保税仓库运营商需核实因铁路货运改走公路而需提前提交的电子报关单。若谈判失败，ORSA Ferrovie威胁将在10月第一周发起24小时罢工，该时期还与ENAV计划的空中交通管制停工重叠，增加多种交通方式的出行风险。
