
西班牙航空旗舰公司伊比利亚航空及其低成本子公司伊比利亚快线于9月25日与西班牙航空飞行员工会(SEPLA)达成了一项无限期的劳工与运营框架协议。该协议经两家航空公司飞行员大会批准,为2028年至2030年间新增8架窄体飞机铺平了道路,并将创造240个直接就业岗位——包括80名飞行员和160名机舱乘务员。此举终结了数月来关于可能罢工的猜测,避免了伊比利亚冬季航班计划及马德里-巴拉哈斯机场关键企业航线的启动受阻。
通过锁定可预测的排班规则和职业晋升路径——包括105个机长晋升名额——公司满足了国际航空集团(IAG)将更多投资投向马德里枢纽而非伦敦或都柏林竞争基地的前提条件。对于企业差旅采购者而言,这一协议意味着伊比利亚欧洲支线网络的航班时刻将更加稳定,该网络为跨大西洋航班输送高收益客流。
新增的8架飞机(预计为空客A321neo)将为伊比利亚在国内主干航线上抵御瑞安航空和伏林航空的竞争提供额外运力,这些航线主要服务商务旅客。该协议也与西班牙“2030飞行计划”下的航空复苏战略相契合,目标是将巴拉哈斯机场的年旅客吞吐量提升至9000万人次。
伊比利亚已表示,扩充的短途和中程机队将配备升级版商务舱座椅和高速Wi-Fi,这些正是寻求飞行中高效生产力的跨国客户日益关注的服务。人力资源部门在将员工调派至西班牙时应注意,协议中包含多年工业和平条款,降低了因航班中断而引发高额应急计划成本的风险。
与此同时,西班牙各地区政府欢迎这240个高技能岗位的新增,视其为对西班牙航空航天劳动力市场的有力推动。
通过锁定可预测的排班规则和职业晋升路径——包括105个机长晋升名额——公司满足了国际航空集团(IAG)将更多投资投向马德里枢纽而非伦敦或都柏林竞争基地的前提条件。对于企业差旅采购者而言,这一协议意味着伊比利亚欧洲支线网络的航班时刻将更加稳定,该网络为跨大西洋航班输送高收益客流。
新增的8架飞机(预计为空客A321neo)将为伊比利亚在国内主干航线上抵御瑞安航空和伏林航空的竞争提供额外运力,这些航线主要服务商务旅客。该协议也与西班牙“2030飞行计划”下的航空复苏战略相契合,目标是将巴拉哈斯机场的年旅客吞吐量提升至9000万人次。
伊比利亚已表示,扩充的短途和中程机队将配备升级版商务舱座椅和高速Wi-Fi,这些正是寻求飞行中高效生产力的跨国客户日益关注的服务。人力资源部门在将员工调派至西班牙时应注意,协议中包含多年工业和平条款,降低了因航班中断而引发高额应急计划成本的风险。
与此同时,西班牙各地区政府欢迎这240个高技能岗位的新增,视其为对西班牙航空航天劳动力市场的有力推动。
来源: Europa Press