10月4日星期日上午，一架香港快运航空（HK Express）飞往冲绳的航班（UO 820）因机组收到起落架未完全收起的警报，紧急返航香港国际机场。该架空客A320neo在大屿山东南空域盘旋40分钟以消耗燃油，随后安全着陆；机上173名乘客和6名机组人员均无受伤报告。此次事件导致该低成本航空公司日本航线的三班出港航班和两班进港航班延误，凸显了疫情后航空公司依赖的紧凑飞机利用模式。替换机于14:10起飞，晚点三小时抵达冲绳。虽然机械故障返航并不罕见，但发生在日本黄金周期间——日本和中国内地游客流量高峰时段——反映出亚洲最繁忙枢纽的运营容错空间极为有限。旅游风险顾问建议商务旅客在经香港转机前往日本二线城市时，预留更多缓冲时间。香港快运表示初步检查显示为传感器故障，而非结构性损伤；民航处已展开调查，并将在30天内发布安全通报。随着旅客量创纪录增长，香港机场运营的航空公司或将面临监管机构对延迟维护项目的更严格审查，以增强公众信心。
