Lot HK Express do Okinawy wraca do Hongkongu po sygnale ostrzegawczym dotyczącym podwozia

W niedzielny poranek lot HK Express (UO 820) do Okinawy awaryjnie wrócił na Międzynarodowe Lotnisko w Hongkongu 4 października, gdy załoga otrzymała sygnał, że podwozie nie zostało w pełni schowane. Airbus A320neo krążył przez 40 minut na południe od wyspy Lantau, aby spalić paliwo, po czym bezpiecznie wylądował; wśród 173 pasażerów i sześciu członków załogi nie odnotowano żadnych obrażeń. Incydent spowodował opóźnienia trzech lotów wylotowych na trasach do Japonii oraz dwóch lotów przylotowych, co podkreśla napięty model wykorzystania samolotów, na którym opiera się wiele linii lotniczych w okresie powrotu do normalności po pandemii. Samolot zastępczy wystartował o 14:10, docierając do Okinawy z trzygodzinnym opóźnieniem. Choć awaryjne powroty z powodu usterek technicznych nie są rzadkością, zdarzenie miało miejsce podczas Złotego Tygodnia, gdy ruch turystyczny z Japonii i Chin kontynentalnych jest szczególnie intensywny, co pokazuje, jak niewielka jest tolerancja na błędy na najruchliwszych azjatyckich lotniskach. Eksperci ds. ryzyka podróży zalecają podróżującym służbowo, by planowali dodatkowy zapas czasu przy przesiadkach przez Hongkong do mniejszych japońskich miast. HK Express poinformował, że wstępne kontrole wskazują na awarię czujnika, a nie uszkodzenia strukturalne; Departament Lotnictwa Cywilnego wszczął dochodzenie i w ciągu 30 dni wyda komunikat bezpieczeństwa. Linie lotnicze operujące z HKG mogą spodziewać się wzmożonej kontroli zaległych prac konserwacyjnych, gdy regulatorzy starają się zapewnić pasażerów w obliczu rekordowego natężenia ruchu.