布鲁塞尔机场公司于2026年10月14日发布了月度交通简报，确认9月份共有236万名旅客通过该机场，同比增长3.9%。货运量也大幅增长，处理货物达70,257吨，同比增长6.8%。这一反弹尤为引人注目，因为今年早些时候一系列交通罢工曾导致多天运营受阻。机场管理层指出，3月和5月的全国罢工日以及6月空中交通管制服务商skeyes的突发罢工期间，“只有部分预定航班得以正常运行”。尽管如此，2026年前九个月的旅客数量仍比2025年同期增长3.2%，彰显了比利时枢纽在工业动荡中的韧性，也表明商务出行需求在疫情后已恢复正常。
对于企业出行管理者而言，这些数据有两方面重要意义。首先，客机货运量同比增长11.4%，显示腹舱运力提升，这意味着高价值货物（尤其是比利时出口特色的医药产品）的运输时间更可预测。其次，平均载客量升至每航班150人，关键欧洲商务航线（西班牙、意大利、德国、法国和瑞士均位列前十目的地）出现临近起飞时座位紧张的可能性增加，进一步强调了企业出行政策中提前预订的重要性。
机场还借此简报提醒各方关注其SHIFT 2027总体规划，该计划将把长途直达航线扩展至205个目的地，由83家航空公司运营，并投资2500万欧元升级A航站楼33个登机桥。如此规模的前瞻性基础设施项目对外派人员安排具有实际影响：航线多样化意味着家庭探访更便捷，整体出行成本更低；而长期施工可能导致临时登机口变更，出行协调员需及时通知常旅客。
总体来看，9月数据表明，比利时主要国际门户机场巩固了其作为旅客和物流流动战略枢纽的地位，这对在布鲁塞尔设立区域总部的跨国公司以及通过贝内卢克斯地区布局供应链的企业来说，无疑是个利好消息。
对于企业出行管理者而言，这些数据有两方面重要意义。首先，客机货运量同比增长11.4%，显示腹舱运力提升，这意味着高价值货物（尤其是比利时出口特色的医药产品）的运输时间更可预测。其次，平均载客量升至每航班150人，关键欧洲商务航线（西班牙、意大利、德国、法国和瑞士均位列前十目的地）出现临近起飞时座位紧张的可能性增加，进一步强调了企业出行政策中提前预订的重要性。
机场还借此简报提醒各方关注其SHIFT 2027总体规划，该计划将把长途直达航线扩展至205个目的地，由83家航空公司运营，并投资2500万欧元升级A航站楼33个登机桥。如此规模的前瞻性基础设施项目对外派人员安排具有实际影响：航线多样化意味着家庭探访更便捷，整体出行成本更低；而长期施工可能导致临时登机口变更，出行协调员需及时通知常旅客。
总体来看，9月数据表明，比利时主要国际门户机场巩固了其作为旅客和物流流动战略枢纽的地位，这对在布鲁塞尔设立区域总部的跨国公司以及通过贝内卢克斯地区布局供应链的企业来说，无疑是个利好消息。
