La compañía del Aeropuerto de Bruselas publicó su boletín mensual de tráfico el 14 de octubre de 2026, confirmando que en septiembre pasaron por el aeropuerto 2,36 millones de pasajeros, un aumento del 3,9 % respecto al mismo mes del año anterior. Los volúmenes de carga también crecieron notablemente, con 70.257 toneladas manejadas (+6,8 % interanual). Esta recuperación es destacable, ya que se produjo a pesar de una serie de huelgas en el transporte a principios de año que afectaron varios días de operación. La dirección del aeropuerto señaló que solo “una parte de los vuelos programados pudo operar” durante las jornadas de acción nacional en marzo y mayo, así como durante una huelga espontánea del proveedor de control aéreo skeyes en junio.
No obstante, el número de pasajeros en los primeros nueve meses de 2026 sigue siendo un 3,2 % superior a los niveles de 2025, lo que subraya la resiliencia del hub belga frente a las turbulencias industriales y confirma que la demanda de viajes de negocios se ha normalizado tras los años de pandemia. Para los gestores de movilidad corporativa, estas cifras son relevantes por dos motivos. Primero, el aumento del 11,4 % en la carga transportada en aviones de pasajeros indica una mayor capacidad en la bodega, lo que puede traducirse en plazos de entrega más predecibles para envíos de alto valor, especialmente productos farmacéuticos, una especialidad exportadora de Bélgica. Segundo, con un factor de ocupación promedio que sube a 150 pasajeros por vuelo, la probabilidad de escasez de asientos de última hora en rutas europeas clave de negocios (España, Italia, Alemania, Francia y Suiza estuvieron entre los diez destinos principales) aumenta, reforzando la necesidad de anticipar las reservas en las políticas de viajes corporativos.
El aeropuerto también aprovechó el boletín para recordar a los interesados su plan maestro SHIFT 2027, que ampliará la conectividad de largo recorrido a 205 destinos directos operados por 83 aerolíneas e invertirá 25 millones de euros en la modernización de 33 pasarelas de embarque en la Terminal A. Proyectos de infraestructura de esta envergadura tienen implicaciones prácticas para la planificación de asignaciones de expatriados: una mayor diversidad de rutas facilita las visitas familiares y reduce el coste total de los paquetes de movilidad, mientras que las obras a largo plazo podrían generar cambios temporales de puertas que los coordinadores de movilidad deben comunicar a los viajeros frecuentes.
En conjunto, los datos de septiembre sugieren que la principal puerta internacional de Bélgica ha consolidado su papel como nodo estratégico tanto para el flujo de pasajeros como para la logística, una noticia positiva para las multinacionales que tienen su sede regional en Bruselas y para las empresas que canalizan sus cadenas de suministro a través de la región del Benelux.
No obstante, el número de pasajeros en los primeros nueve meses de 2026 sigue siendo un 3,2 % superior a los niveles de 2025, lo que subraya la resiliencia del hub belga frente a las turbulencias industriales y confirma que la demanda de viajes de negocios se ha normalizado tras los años de pandemia. Para los gestores de movilidad corporativa, estas cifras son relevantes por dos motivos. Primero, el aumento del 11,4 % en la carga transportada en aviones de pasajeros indica una mayor capacidad en la bodega, lo que puede traducirse en plazos de entrega más predecibles para envíos de alto valor, especialmente productos farmacéuticos, una especialidad exportadora de Bélgica. Segundo, con un factor de ocupación promedio que sube a 150 pasajeros por vuelo, la probabilidad de escasez de asientos de última hora en rutas europeas clave de negocios (España, Italia, Alemania, Francia y Suiza estuvieron entre los diez destinos principales) aumenta, reforzando la necesidad de anticipar las reservas en las políticas de viajes corporativos.
El aeropuerto también aprovechó el boletín para recordar a los interesados su plan maestro SHIFT 2027, que ampliará la conectividad de largo recorrido a 205 destinos directos operados por 83 aerolíneas e invertirá 25 millones de euros en la modernización de 33 pasarelas de embarque en la Terminal A. Proyectos de infraestructura de esta envergadura tienen implicaciones prácticas para la planificación de asignaciones de expatriados: una mayor diversidad de rutas facilita las visitas familiares y reduce el coste total de los paquetes de movilidad, mientras que las obras a largo plazo podrían generar cambios temporales de puertas que los coordinadores de movilidad deben comunicar a los viajeros frecuentes.
En conjunto, los datos de septiembre sugieren que la principal puerta internacional de Bélgica ha consolidado su papel como nodo estratégico tanto para el flujo de pasajeros como para la logística, una noticia positiva para las multinacionales que tienen su sede regional en Bruselas y para las empresas que canalizan sus cadenas de suministro a través de la región del Benelux.
Fuente: Brussels Airport pressroom
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