Brussels Airport Company publiceerde op 14 oktober 2026 haar maandelijkse verkeersbulletin, waarin werd bevestigd dat in september 2,36 miljoen passagiers via de luchthaven reisden—een stijging van 3,9% ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. Ook het vrachtvolume nam fors toe, met 70.257 ton verwerkt (+6,8% op jaarbasis). Deze opleving is opmerkelijk, gezien de reeks transportstakingen eerder dit jaar die meerdere operationele dagen verstoorden. De luchthavenleiding benadrukte dat tijdens de nationale actiedagen in maart en mei, evenals bij een spontane staking van luchtverkeersleider skeyes in juni, slechts “een deel van de geplande vluchten kon doorgaan”. Desondanks liggen de passagiersaantallen over de eerste negen maanden van 2026 nog steeds 3,2% boven het niveau van 2025, wat de veerkracht van de Belgische hub bij industriële onrust onderstreept en bevestigt dat de vraag naar zakenreizen na de pandemiejaren is genormaliseerd.
Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven zijn de cijfers op twee manieren relevant. Ten eerste wijst de stijging van 11,4% in vracht vervoerd op passagiersvliegtuigen op een verbeterde belly-hold capaciteit, wat kan leiden tot voorspelbaardere levertijden voor waardevolle zendingen—met name farmaceutische producten, een Belgische exportspecialiteit. Ten tweede, met een gemiddelde bezettingsgraad die stijgt tot 150 passagiers per vlucht, neemt de kans op last-minute stoeltekorten op belangrijke Europese zakenroutes (Spanje, Italië, Duitsland, Frankrijk en Zwitserland behoren tot de top tien bestemmingen) toe, wat het belang van vroegere boekingsvensters in reisbeleid onderstreept.
De luchthaven gebruikte het bulletin ook om belanghebbenden te herinneren aan haar masterplan SHIFT 2027, dat de langeafstandconnectiviteit zal uitbreiden naar 205 directe bestemmingen, bediend door 83 luchtvaartmaatschappijen, en €25 miljoen investeert in de upgrade van 33 instapbruggen in Pier A. Infrastructuurprojecten van deze omvang hebben praktische gevolgen voor de planning van expatopdrachten: een grotere diversiteit aan routes maakt familiebezoeken makkelijker en verlaagt de totale kosten van mobiliteitspakketten, terwijl langdurige bouwwerkzaamheden tijdelijke gatewisselingen kunnen veroorzaken die mobiliteitscoördinatoren aan frequente reizigers moeten communiceren.
Al met al suggereren de gegevens van september dat de belangrijkste internationale toegangspoort van België haar rol als strategische schakel voor zowel passagiers- als logistieke stromen heeft verstevigd—goed nieuws voor multinationals met regionale hoofdkantoren in Brussel en voor bedrijven die hun supply chains via de Benelux-regio laten lopen.
Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven zijn de cijfers op twee manieren relevant. Ten eerste wijst de stijging van 11,4% in vracht vervoerd op passagiersvliegtuigen op een verbeterde belly-hold capaciteit, wat kan leiden tot voorspelbaardere levertijden voor waardevolle zendingen—met name farmaceutische producten, een Belgische exportspecialiteit. Ten tweede, met een gemiddelde bezettingsgraad die stijgt tot 150 passagiers per vlucht, neemt de kans op last-minute stoeltekorten op belangrijke Europese zakenroutes (Spanje, Italië, Duitsland, Frankrijk en Zwitserland behoren tot de top tien bestemmingen) toe, wat het belang van vroegere boekingsvensters in reisbeleid onderstreept.
De luchthaven gebruikte het bulletin ook om belanghebbenden te herinneren aan haar masterplan SHIFT 2027, dat de langeafstandconnectiviteit zal uitbreiden naar 205 directe bestemmingen, bediend door 83 luchtvaartmaatschappijen, en €25 miljoen investeert in de upgrade van 33 instapbruggen in Pier A. Infrastructuurprojecten van deze omvang hebben praktische gevolgen voor de planning van expatopdrachten: een grotere diversiteit aan routes maakt familiebezoeken makkelijker en verlaagt de totale kosten van mobiliteitspakketten, terwijl langdurige bouwwerkzaamheden tijdelijke gatewisselingen kunnen veroorzaken die mobiliteitscoördinatoren aan frequente reizigers moeten communiceren.
Al met al suggereren de gegevens van september dat de belangrijkste internationale toegangspoort van België haar rol als strategische schakel voor zowel passagiers- als logistieke stromen heeft verstevigd—goed nieuws voor multinationals met regionale hoofdkantoren in Brussel en voor bedrijven die hun supply chains via de Benelux-regio laten lopen.
