出租车抗议导致前往巴黎戴高乐机场的路线瘫痪，航班衔接受威胁

2026年10月15日星期四清晨，约2000名巴黎地区出租车司机从Porte Maillot出发，组成缓慢行进的车队，前往巴黎戴高乐机场（CDG）。此次示威由“出租车团队”组织，是自2019年以来戴高乐机场周边规模最大的一次出租车行动，并已正式宣布将持续至周六。到上午8:30，车队已在A1高速公路上造成数公里长的交通堵塞，尾部堵车甚至延伸至Porte de la Chapelle以南。司机们指责网约车平台（VTC）在航站楼内造成“混乱”，并要求设立“白区”，禁止数字平台在该区域内分配接客。他们还希望恢复曾经引导乘客乘坐正规出租车的蓝马甲工作人员，并加强对网约车职业许可证的监管。



对于商务旅客来说，时机尤为尴尬：周四历来是企业出行最繁忙的一天，而此次行动又恰逢法国万圣节学校假期的第一个周末。罗瓦西机场日均处理约19万名乘客；机场运营中心已提醒航空公司预计办理登机手续将延误，并建议旅客至少预留90分钟的地面转乘时间。货运城的货运运营商报告司机缺勤，部分高价值货物已改道至奥利机场和列日机场。拥有企业班车或预订车辆服务的公司应指示司机避开Porte Maillot，通过A86或Francilienne环路进入A1高速。

已在巴黎市中心的旅客被建议使用RER B线铁路连接，尽管22:45之后的轨道维护限制了深夜运力，或者提前预订在抗议区南侧接客的专用网约车。此次抗议凸显了法国机场“最后一公里”交通接驳中持续存在的劳资矛盾。自7月以来，出租车工会与交通部关于网约车监管的谈判陷入僵局。若谈判不能尽快重启，预计在2027年橄榄球世界杯期间，随着客流量预计增长12%，法国可能面临更频繁的交通扰动。