
Na manhã de quinta-feira, 15 de outubro de 2026, cerca de 2.000 taxistas da região de Paris saíram de Porte Maillot e formaram um comboio lento em direção ao Aeroporto Paris-Charles-de-Gaulle (CDG). Organizada pelo coletivo “Team Taxi”, a manifestação é a maior ação dos taxistas em torno do CDG desde 2019 e está oficialmente declarada como “renovável” até sábado. Por volta das 8h30, o comboio já causava engarrafamentos de vários quilômetros na rodovia A1, com filas que se estendiam até Porte de la Chapelle, ao sul. Os motoristas acusam as plataformas de transporte por aplicativo (VTC) de promoverem “anarquia” nos terminais e exigem a criação de ‘zonas brancas’, onde essas plataformas digitais seriam proibidas de alocar corridas. Eles também pedem o retorno dos fiscais de colete azul, que orientavam os passageiros para os táxis autorizados, e uma fiscalização mais rigorosa das licenças profissionais dos VTC. Para os viajantes a negócios, o momento é delicado: quinta-feira é tradicionalmente o dia de maior movimento corporativo da semana, e a ação antecede o primeiro fim de semana das férias escolares de Toussaint na França. O aeroporto de Roissy opera com cerca de 190 mil passageiros por dia; o centro de operações da ADP alertou as companhias aéreas para possíveis atrasos no check-in e recomendou que os viajantes adicionem pelo menos 90 minutos ao tempo normal de deslocamento até o terminal. Operadores de carga na Cargo City relataram faltas de motoristas e redirecionaram várias remessas de alto valor para Orly e Liège. Empresas com transporte corporativo ou serviços de carro pré-agendados devem orientar os motoristas a evitar Porte Maillot e acessar a A1 pela A86 ou pela via circular Francilienne. Os viajantes já no centro de Paris são aconselhados a usar a linha de trem RER B — embora a manutenção ferroviária após as 22h45 limite a capacidade no período noturno — ou reservar antecipadamente um VTC com ponto de embarque ao sul da zona de protesto. O protesto evidencia um problema mais amplo nas relações trabalhistas que continua a afetar o acesso aos aeroportos na França, especialmente no primeiro e último trecho da viagem. As negociações entre os sindicatos de taxistas e o Ministério dos Transportes sobre a regulamentação dos VTC estão paralisadas desde julho. A menos que as conversas sejam retomadas rapidamente, a França pode enfrentar ações disruptivas mais frequentes na preparação para a Copa do Mundo de Rugby de 2027, quando o volume de passageiros deve crescer 12%.
Fonte: Le Parisien
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