Protest taksówkarzy paraliżuje dojazd do lotniska Paryż-CDG, zagrażając połączeniom lotniczym

Wczesnym rankiem w czwartek, 15 października 2026 roku, około 2000 taksówkarzy z regionu paryskiego wyruszyło z Porte Maillot, tworząc powolny konwój w kierunku lotniska Paryż-Charles-de-Gaulle (CDG). Zorganizowana przez kolektyw „Team Taxi” demonstracja jest największą akcją taksówkarzy wokół CDG od 2019 roku i oficjalnie zapowiedziana jest jako „odnawialna” do soboty. Do godziny 8:30 konwój spowodował wielokilometrowe korki na autostradzie A1, a zatory sięgały aż do Porte de la Chapelle na południu. Kierowcy oskarżają platformy przewozowe (VTC) o „anarchię” na terminalach i domagają się utworzenia „białych stref”, gdzie platformy cyfrowe nie mogłyby przydzielać kursów. Żądają także powrotu stewardów w niebieskich kamizelkach, którzy kierowali pasażerów do autoryzowanych taksówek, oraz surowszej kontroli licencji zawodowych kierowców VTC. Dla podróżujących służbowo termin jest wyjątkowo niekorzystny: czwartek to tradycyjnie najintensywniejszy dzień podróży korporacyjnych w tygodniu, a akcja poprzedza pierwszy weekend szkolnych wakacji Toussaint we Francji. Lotnisko Roissy obsługuje około 190 000 pasażerów dziennie; centrum operacyjne ADP ostrzegło linie lotnicze o możliwych opóźnieniach przy odprawie i zaleciło podróżnym dodanie co najmniej 90 minut do standardowego czasu transferu na lądzie. Operatorzy cargo w Cargo City zgłosili nieobecność kierowców i przekierowali kilka wartościowych przesyłek na lotniska Orly i Liège. Firmy oferujące korporacyjne busy lub wcześniej zamówione usługi przewozowe powinny poinstruować kierowców, by unikali Porte Maillot i wjeżdżali na A1 przez A86 lub obwodnicę Francilienne. Podróżni już przebywający w centrum Paryża są zachęcani do korzystania z połączenia kolejowego RER B — choć prace konserwacyjne po 22:45 ograniczają dostępność nocnych kursów — lub do wcześniejszej rezerwacji dedykowanego VTC z odbiorem na południe od strefy protestu. Protest uwypukla szerszy problem relacji pracowniczych, który nadal utrudnia dostęp do lotnisk na pierwszym i ostatnim odcinku podróży we Francji. Negocjacje między związkami taksówkarzy a Ministerstwem Transportu w sprawie regulacji VTC utknęły w martwym punkcie od lipca. Jeśli rozmowy nie zostaną szybko wznowione, Francja może spodziewać się częstszych zakłóceń przed Mistrzostwami Świata w Rugby 2027, kiedy liczba pasażerów ma wzrosnąć o 12%.