PhileNews于11月14日发布的航空时刻表分析显示，英国直飞塞浦路斯的航班数量将从11月的每周约103班减少到1月的仅48班，降幅达53%。这一削减在帕福斯机场尤为明显，随着Jet2、TUI和easyJet等休闲航空公司暂停多条季节性航线，英国航班从每周62班骤降至19班。拉纳卡机场情况相对较好，航班从41班降至29班，这得益于英国航空全年运营的希思罗航线以及Wizz Air继续从伦敦卢顿和盖特威克机场执飞。仅有六个英国机场——其中四个位于伦敦——将在冬季淡季期间保持至少每周一班飞往塞浦路斯的航班。希思罗机场以每周最多20班英国航空飞往拉纳卡的航班领先，曼彻斯特则保留约六班航班，全部飞往帕福斯。格拉斯哥、利物浦、贝尔法斯特和埃克塞特等地区机场则完全停飞，直到二月底恢复。对于商务旅客和外籍人士来说，航班削减意味着座位减少、票价上涨以及需通过雅典、维也纳或伊斯坦布尔转机的更长行程。差旅经理应尽早锁定一月和二月的机票，并在员工关怀计划中预留更宽松的改签时间。伦敦地区的员工仍可依赖多班每日出发航班，但中部地区、苏格兰和北爱尔兰的员工可能需要先乘坐定位航班或铁路前往有航班的枢纽机场。塞浦路斯依赖旅游业的企业将感受到压力：Hermes机场10月旅客量同比下降3%，若航空公司不增加运力，预计第一季度降幅将更大。帕福斯的酒店业者正游说政府提供补贴，以维持更多冬季航班，认为没有直飞航班，入住率难以突破50%。航空公司方面则表示需求疲软和运营成本上升是主要原因，大多数计划在三月底夏季航班表开始时恢复航班频次。
来源： PhileNews
