مجموعة كاثي – الشركة الأم لكاثي باسيفيك، HK Express وشركة الشحن التابعة كاثي كارغو – نشرت نشرة حركة المرور لشهر نوفمبر 2025 في 22 ديسمبر. تُظهر البيانات أن الناقلة نقلت 2.53 مليون مسافر في نوفمبر، بزيادة 26% مقارنة بالعام السابق، بينما ارتدت القدرة الاستيعابية (ASKs) بنسبة 22%. وبلغ معدل إشغال المقاعد 87%، وهو الأعلى خلال عامين، مما يعكس طلبًا قويًا في نهاية العام على خطوط شمال شرق آسيا وجنوب غرب المحيط الهادئ.
استراتيجيًا، واصلت المجموعة إعادة بناء مركز الطيران في هونغ كونغ. حيث دشنت كاثي باسيفيك رحلات يومية بين هونغ كونغ وتشانغشا، وخدمة موسمية بين هونغ كونغ وأديلايد، بينما أطلقت شركة HK Express منخفضة التكلفة رحلات يومية بين هونغ كونغ وكوتا كينابالو. في عام 2025، افتتحت المجموعة 20 وجهة جديدة، ليصل إجمالي شبكة الوجهات إلى 103 مدن – وهو إنجاز مهم لمديري التنقلات المؤسسية الذين يعتمدون على الربط المباشر عبر هونغ كونغ.
![ارتفاع حركة النقل لشركة كاثي جروب بنسبة 26% في نوفمبر مع توسع الشبكة إلى 103 مدن]()
كما حقق قطاع الشحن أداءً قويًا: حيث نمت الحمولة بنسبة 10% على أساس سنوي مع زيادة في AFTKs بنسبة 7%. وقد دعمت الزيادة الصادرات من هونغ كونغ والبر الرئيسي، بالإضافة إلى تدفقات قوية في جنوب شرق آسيا وجنوب آسيا ومسارات عبر المحيط الهادئ. وتتوقع كاثي أن يستمر ذروة الشحن حتى يناير رغم التخفيض المخطط له في رحلات الشحن المخصصة بعد منتصف ديسمبر.
بالنظر إلى المستقبل، تتوقع الإدارة أن يتفوق أداء المجموعة لعام 2025 كاملاً على 2024 بفضل زيادة القدرة، ومعدلات الإشغال القياسية، وربح استثنائي بقيمة 0.9 مليار دولار هونغ كونغي من تسوية مع مورد. وينبغي لمخططي التنقل توقع تراجع في توفر المقاعد خلال رأس السنة القمرية الجديدة والاستمرار في الحجز المبكر، خاصة لوجهات شمال شرق آسيا وأستراليا حيث الطلب يتجاوز العرض.
من جهة أخرى، أعلنت HK Express أنها نقلت ما يقرب من 640,000 مسافر في نوفمبر (+27% على أساس سنوي) مع معدل إشغال تجاوز 83%. ويقدم الناقل الاقتصادي هذا تعافيًا سريعًا يوفر خيارات اقتصادية للرحلات المؤسسية مع استعادة كاثي لسعة الرحلات الطويلة ذات الفئة الممتازة.
استراتيجيًا، واصلت المجموعة إعادة بناء مركز الطيران في هونغ كونغ. حيث دشنت كاثي باسيفيك رحلات يومية بين هونغ كونغ وتشانغشا، وخدمة موسمية بين هونغ كونغ وأديلايد، بينما أطلقت شركة HK Express منخفضة التكلفة رحلات يومية بين هونغ كونغ وكوتا كينابالو. في عام 2025، افتتحت المجموعة 20 وجهة جديدة، ليصل إجمالي شبكة الوجهات إلى 103 مدن – وهو إنجاز مهم لمديري التنقلات المؤسسية الذين يعتمدون على الربط المباشر عبر هونغ كونغ.
كما حقق قطاع الشحن أداءً قويًا: حيث نمت الحمولة بنسبة 10% على أساس سنوي مع زيادة في AFTKs بنسبة 7%. وقد دعمت الزيادة الصادرات من هونغ كونغ والبر الرئيسي، بالإضافة إلى تدفقات قوية في جنوب شرق آسيا وجنوب آسيا ومسارات عبر المحيط الهادئ. وتتوقع كاثي أن يستمر ذروة الشحن حتى يناير رغم التخفيض المخطط له في رحلات الشحن المخصصة بعد منتصف ديسمبر.
بالنظر إلى المستقبل، تتوقع الإدارة أن يتفوق أداء المجموعة لعام 2025 كاملاً على 2024 بفضل زيادة القدرة، ومعدلات الإشغال القياسية، وربح استثنائي بقيمة 0.9 مليار دولار هونغ كونغي من تسوية مع مورد. وينبغي لمخططي التنقل توقع تراجع في توفر المقاعد خلال رأس السنة القمرية الجديدة والاستمرار في الحجز المبكر، خاصة لوجهات شمال شرق آسيا وأستراليا حيث الطلب يتجاوز العرض.
من جهة أخرى، أعلنت HK Express أنها نقلت ما يقرب من 640,000 مسافر في نوفمبر (+27% على أساس سنوي) مع معدل إشغال تجاوز 83%. ويقدم الناقل الاقتصادي هذا تعافيًا سريعًا يوفر خيارات اقتصادية للرحلات المؤسسية مع استعادة كاثي لسعة الرحلات الطويلة ذات الفئة الممتازة.
المصدر: Cathay Pacific press release
