Il traffico di Cathay Group a novembre cresce del 26% mentre la rete raggiunge 103 città

Cathay Group – la holding di Cathay Pacific, HK Express e della controllata cargo Cathay Cargo – ha pubblicato il bollettino traffico di novembre 2025 il 22 dicembre. I dati mostrano che la compagnia ha trasportato 2,53 milioni di passeggeri a novembre, con un aumento del 26% rispetto all’anno precedente, mentre la capacità (ASK) è cresciuta del 22%. Il load factor passeggeri ha raggiunto l’87%, il livello più alto degli ultimi due anni, a testimonianza di una domanda robusta verso la fine dell’anno sulle rotte del Nord-Est asiatico e del Sud-Ovest del Pacifico.

Sul piano strategico, il Gruppo ha continuato a rafforzare l’hub aeroportuale di Hong Kong. Cathay Pacific ha inaugurato voli giornalieri Hong Kong–Changsha e un servizio stagionale Hong Kong–Adelaide, mentre la low cost HK Express ha lanciato voli quotidiani Hong Kong–Kota Kinabalu. Nel 2025 il Gruppo ha aperto 20 nuove destinazioni, portando il totale a 103 città – un traguardo importante per i responsabili della mobilità aziendale che puntano su una connettività one-stop tramite Hong Kong.



Anche il cargo ha registrato performance solide: il tonnellaggio è cresciuto del 10% su base annua, con AFTK in aumento del 7%. L’incremento è stato sostenuto dalle esportazioni da Hong Kong e dalla Cina continentale, oltre che dai flussi stabili verso il Sud-Est asiatico, il Sud Asia e le rotte transpacifiche. Cathay prevede che il picco del traffico merci si manterrà fino a gennaio, nonostante una riduzione programmata dei voli dedicati ai cargo dopo metà dicembre.

Guardando al futuro, la direzione prevede che i risultati complessivi del 2025 supereranno quelli del 2024 grazie a una maggiore capacità, load factor record e a un guadagno straordinario di 0,9 miliardi di HK$ da una transazione con fornitori. I pianificatori della mobilità dovrebbero aspettarsi una disponibilità di posti più limitata durante il Capodanno lunare e continuare a prenotare con anticipo, soprattutto per il Nord-Est asiatico e l’Australia, dove la domanda supera l’offerta.

Separatamente, HK Express ha comunicato di aver trasportato quasi 640.000 passeggeri a novembre (+27% YoY) con un load factor superiore all’83%. La rapida ripresa della low cost offre opzioni convenienti per il traffico aziendale, mentre Cathay ripristina la capacità long haul orientata al segmento premium.