جحيم العطلات في يوروتونل: يوم ثالث من الازدحام المستمر رغم إصلاحات تكنولوجيا المعلومات

على الرغم من استعادة أنظمة مراقبة الحدود الفرنسية، واجه السائقون وناقلو البضائع الذين يدخلون نفق القنال الإنجليزي في فولكستون انتظارًا يصل إلى 21 ساعة في 23 ديسمبر، في اليوم الثالث على التوالي من الاضطرابات. أعلنت سلطات دوفر حالة "حادثة حرجة"، وحولت عملية بروك جزءًا من الطريق السريع M20 إلى موقف للشاحنات مع امتداد الطوابير لأكثر من 15 كيلومترًا.

يرجع المحللون الأزمة إلى مزيج من الطلب القياسي خلال العطلات، والقدرة المحدودة للموانئ بعد البريكست، وتعطل نظام تكنولوجيا المعلومات الفرنسي يوم السبت الذي أدى إلى تعطل أكشاك مراقبة جوازات السفر. أضافت شركة يوروتونيل ستة قطارات إضافية، لكن نقص مساحة المعالجة في الجانب الفرنسي في كاليه أعاق جهود تصفية التراكم.



أجبرت الفوضى شركات اللوجستيات على تحويل البضائع القابلة للتلف إلى طرق العبارات عبر إسبانيا أو بلجيكا، مما تسبب في خسائر بسبب التلف. انتظر المسافرون المتجهون إلى منتجعات التزلج الفرنسية حتى 21 ساعة، بينما استأجرت بعض شركات السياحة مقاعد يورواستار في اللحظة الأخيرة للركاب العالقين.

بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، الدرس واضح: جدولة سفر الموظفين خارج أوقات الذروة لعبور القنال أو حجز بدائل السكك الحديدية حيثما أمكن. كما تقدم الحادثة تحذيرًا مبكرًا لما قد يحدث عند بدء نظام الدخول/الخروج البيومتري للاتحاد الأوروبي في 2026، والذي قد يضيف 30-60 ثانية لكل مسافر.

طالبت يوروتونيل بتشكيل فريق عمل مشترك بين المملكة المتحدة وفرنسا لتحسين خطط الطوارئ، وتختبر وحدات مراقبة جوازات سفر متنقلة يمكن نشرها على الجانب البريطاني خلال فترات الازدحام المستقبلية.