
แม้ระบบตรวจคนเข้าเมืองฝรั่งเศสจะกลับมาใช้งานได้แล้ว แต่ผู้ขับขี่รถยนต์และรถบรรทุกที่เข้าสู่ช่องทางอุโมงค์ช่องแคบที่โฟล์กสโตนยังต้องเผชิญกับการรอคอยนานถึง 21 ชั่วโมงในวันที่ 23 ธันวาคม ซึ่งเป็นวันที่สามติดต่อกันของความวุ่นวาย เจ้าหน้าที่ดอเวอร์ประกาศสถานการณ์ ‘วิกฤต’ และปฏิบัติการบล็อกได้เปลี่ยนส่วนหนึ่งของถนน M20 ให้เป็นลานจอดรถบรรทุก เนื่องจากคิวรถยาวเกิน 15 กิโลเมตร
นักวิเคราะห์ชี้สาเหตุจากความต้องการเดินทางช่วงวันหยุดที่สูงเป็นประวัติการณ์ ความจุท่าเรือที่จำกัดหลัง Brexit และปัญหาระบบไอทีของฝรั่งเศสในวันเสาร์ที่ทำให้เครื่องตรวจหนังสือเดินทางล่ม ยูโรทันเนลเพิ่มเที่ยวรถขนส่งอีก 6 เที่ยว แต่พื้นที่ตรวจคนเข้าเมืองฝั่งแคลส์ยังไม่เพียงพอ ทำให้การเคลียร์คิวล่าช้าลง
ความวุ่นวายนี้บีบบังคับให้บริษัทโลจิสติกส์ต้องเปลี่ยนเส้นทางส่งสินค้าส่งเน่าเสียไปยังเส้นทางเรือเฟอร์รี่ผ่านสเปนหรือเบลเยียม ส่งผลให้เกิดต้นทุนความเสียหาย นักท่องเที่ยวที่มุ่งหน้าไปยังรีสอร์ตสกีฝรั่งเศสต้องรอคิวถึง 21 ชั่วโมง ขณะที่บางบริษัททัวร์ต้องเช่าเหมาเที่ยวรถไฟยูโรสตาร์ในนาทีสุดท้ายเพื่อช่วยเหลือผู้โดยสารที่ติดค้าง
สำหรับทีมดูแลการเคลื่อนย้ายพนักงานในองค์กร บทเรียนชัดเจนคือควรวางแผนการเดินทางของพนักงานนอกช่วงเวลาที่มีคนข้ามช่องแคบหนาแน่น หรือจองทางเลือกการเดินทางทางรถไฟเมื่อเป็นไปได้ เหตุการณ์นี้ยังเป็นสัญญาณเตือนล่วงหน้าถึงสิ่งที่จะเกิดขึ้นเมื่อระบบเข้า-ออกสหภาพยุโรปเริ่มใช้การเก็บข้อมูลชีวมิติเต็มรูปแบบในปี 2026 ซึ่งอาจเพิ่มเวลาต่อผู้โดยสาร 30–60 วินาที
ยูโรทันเนลเรียกร้องให้มีคณะทำงานร่วมระหว่างสหราชอาณาจักรและฝรั่งเศสเพื่อปรับปรุงแผนรับมือเหตุฉุกเฉิน และกำลังทดสอบหน่วยตรวจหนังสือเดินทางเคลื่อนที่ที่สามารถนำไปใช้ฝั่งสหราชอาณาจักรในช่วงที่มีความหนาแน่นสูงในอนาคต
นักวิเคราะห์ชี้สาเหตุจากความต้องการเดินทางช่วงวันหยุดที่สูงเป็นประวัติการณ์ ความจุท่าเรือที่จำกัดหลัง Brexit และปัญหาระบบไอทีของฝรั่งเศสในวันเสาร์ที่ทำให้เครื่องตรวจหนังสือเดินทางล่ม ยูโรทันเนลเพิ่มเที่ยวรถขนส่งอีก 6 เที่ยว แต่พื้นที่ตรวจคนเข้าเมืองฝั่งแคลส์ยังไม่เพียงพอ ทำให้การเคลียร์คิวล่าช้าลง
ความวุ่นวายนี้บีบบังคับให้บริษัทโลจิสติกส์ต้องเปลี่ยนเส้นทางส่งสินค้าส่งเน่าเสียไปยังเส้นทางเรือเฟอร์รี่ผ่านสเปนหรือเบลเยียม ส่งผลให้เกิดต้นทุนความเสียหาย นักท่องเที่ยวที่มุ่งหน้าไปยังรีสอร์ตสกีฝรั่งเศสต้องรอคิวถึง 21 ชั่วโมง ขณะที่บางบริษัททัวร์ต้องเช่าเหมาเที่ยวรถไฟยูโรสตาร์ในนาทีสุดท้ายเพื่อช่วยเหลือผู้โดยสารที่ติดค้าง
สำหรับทีมดูแลการเคลื่อนย้ายพนักงานในองค์กร บทเรียนชัดเจนคือควรวางแผนการเดินทางของพนักงานนอกช่วงเวลาที่มีคนข้ามช่องแคบหนาแน่น หรือจองทางเลือกการเดินทางทางรถไฟเมื่อเป็นไปได้ เหตุการณ์นี้ยังเป็นสัญญาณเตือนล่วงหน้าถึงสิ่งที่จะเกิดขึ้นเมื่อระบบเข้า-ออกสหภาพยุโรปเริ่มใช้การเก็บข้อมูลชีวมิติเต็มรูปแบบในปี 2026 ซึ่งอาจเพิ่มเวลาต่อผู้โดยสาร 30–60 วินาที
ยูโรทันเนลเรียกร้องให้มีคณะทำงานร่วมระหว่างสหราชอาณาจักรและฝรั่งเศสเพื่อปรับปรุงแผนรับมือเหตุฉุกเฉิน และกำลังทดสอบหน่วยตรวจหนังสือเดินทางเคลื่อนที่ที่สามารถนำไปใช้ฝั่งสหราชอาณาจักรในช่วงที่มีความหนาแน่นสูงในอนาคต
แหล่งที่มา: VisaHQ Global Mobility News