Walaupun sistem kawalan sempadan Perancis telah dipulihkan, pemandu kenderaan dan lori yang memasuki Terowong Selat di Folkestone terpaksa menunggu sehingga 21 jam pada 23 Disember—hari ketiga berturut-turut gangguan berlaku. Pihak berkuasa Dover mengisytiharkan ‘insiden kritikal,’ dan Operasi Brock mengubah sebahagian M20 menjadi tempat letak lori apabila barisan kenderaan memanjang lebih 15 km.
Penganalisis menyalahkan gabungan permintaan cuti yang mencatat rekod, kapasiti pelabuhan terhad selepas Brexit, dan gangguan IT Perancis pada hari Sabtu yang menyebabkan kaunter kawalan pasport lumpuh. Eurotunnel menambah enam perkhidmatan tambahan, namun kekurangan ruang pemprosesan di pihak Calais menghalang usaha membersihkan kesesakan.
![Eurotunnel ‘Mimpi Ngeri Cuti’: Hari Ketiga Berturut-turut Terperangkap Dalam Kesesakan Walaupun IT Telah Dibaiki]()
Kekacauan ini memaksa syarikat logistik mengalihkan barangan mudah rosak ke laluan feri melalui Sepanyol atau Belgium, menanggung kos kerosakan. Pelancong yang menuju ke resort ski Perancis terpaksa beratur sehingga 21 jam, manakala beberapa pengendali pelancongan menempah tempat duduk Eurostar saat akhir untuk penumpang yang terperangkap.
Bagi pasukan mobiliti korporat, pengajaran jelas: jadualkan perjalanan pekerja di luar waktu puncak rentas Selat atau tempah alternatif kereta api jika boleh. Insiden ini juga memberi amaran awal tentang kemungkinan kesan sistem Masuk/Keluar EU yang akan mula menangkap data biometrik sepenuhnya pada 2026, yang mungkin menambah 30–60 saat setiap penumpang.
Eurotunnel menyeru pembentukan pasukan petugas bersama UK-Perancis untuk memperbaiki perancangan kecemasan dan sedang menguji unit kawalan pasport mudah alih yang boleh digunakan di pihak UK semasa lonjakan masa depan.
Penganalisis menyalahkan gabungan permintaan cuti yang mencatat rekod, kapasiti pelabuhan terhad selepas Brexit, dan gangguan IT Perancis pada hari Sabtu yang menyebabkan kaunter kawalan pasport lumpuh. Eurotunnel menambah enam perkhidmatan tambahan, namun kekurangan ruang pemprosesan di pihak Calais menghalang usaha membersihkan kesesakan.
Kekacauan ini memaksa syarikat logistik mengalihkan barangan mudah rosak ke laluan feri melalui Sepanyol atau Belgium, menanggung kos kerosakan. Pelancong yang menuju ke resort ski Perancis terpaksa beratur sehingga 21 jam, manakala beberapa pengendali pelancongan menempah tempat duduk Eurostar saat akhir untuk penumpang yang terperangkap.
Bagi pasukan mobiliti korporat, pengajaran jelas: jadualkan perjalanan pekerja di luar waktu puncak rentas Selat atau tempah alternatif kereta api jika boleh. Insiden ini juga memberi amaran awal tentang kemungkinan kesan sistem Masuk/Keluar EU yang akan mula menangkap data biometrik sepenuhnya pada 2026, yang mungkin menambah 30–60 saat setiap penumpang.
Eurotunnel menyeru pembentukan pasukan petugas bersama UK-Perancis untuk memperbaiki perancangan kecemasan dan sedang menguji unit kawalan pasport mudah alih yang boleh digunakan di pihak UK semasa lonjakan masa depan.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
