ユーロトンネル「ホリデー地獄」：IT修正後も3日連続の大渋滞続く

フランスの国境管理システムが復旧したにもかかわらず、12月23日、フォークストンのチャネル・トンネルに入る自動車や貨物ドライバーは最大21時間の待ち時間を強いられ、混乱は3日連続となった。ドーバー当局は「重大事態」を宣言し、M20の一部をトラック駐車場に変える「オペレーション・ブロック」を実施、15キロを超える長い列が続いた。

専門家は、過去最高のホリデー需要、ブレグジット後の港の処理能力の制限、そして土曜日に発生したフランスのIT障害によるパスポート管理ブースの停止が複合的に影響したと指摘する。ユーロトンネルは6便の追加シャトルを運行したが、カレー側の処理スペース不足が遅延解消を妨げた。



この混乱により、物流企業は生鮮品をスペインやベルギー経由のフェリーに迂回させ、腐敗による損失が発生。フランスのスキーリゾートへ向かう旅行者は最大21時間の待機を強いられ、一部の旅行会社は立ち往生した乗客のために急遽ユーロスターのチャーター席を手配した。

企業のモビリティチームにとっての教訓は明確だ。ピーク時のチャネル横断を避けて出張を計画するか、可能な限り鉄道の代替手段を予約すべきだということだ。また、2026年にEUの入出国システムが本格的に生体認証を導入すると、1人あたり30～60秒の追加時間がかかる可能性があり、今回の混乱はその予兆とも言える。

ユーロトンネルは、英国とフランスの合同タスクフォース設置を求め、将来の混雑時に英国側で展開可能な移動式パスポート管理ユニットの試験も進めている。