프랑스 국경 통제 시스템이 복구되었음에도 불구하고, 12월 23일 포크스톤 채널 터널에 진입하는 차량과 화물 운송업체들은 최대 21시간까지 대기해야 했으며, 이는 3일 연속 혼잡이 이어진 결과다. 도버 당국은 ‘중대한 사건’을 선포했고, M20 고속도로 일부 구간을 화물차 주차장으로 전환하는 ‘오퍼레이션 브록’을 가동해 15km가 넘는 대기 행렬이 형성되었다.
전문가들은 이번 혼란의 원인으로 기록적인 휴가 수요, 브렉시트 이후 제한된 항만 처리 능력, 그리고 토요일 발생한 프랑스 IT 시스템 장애로 인한 여권 심사 부스 마비를 꼽았다. 유로터널은 6대의 추가 셔틀을 투입했지만, 칼레 쪽 처리 공간 부족으로 적체 해소에 어려움을 겪었다.
![유로터널 ‘휴가 지옥’: IT 문제 해결에도 3일째 교통 대란 지속]()
이로 인해 물류 업체들은 부패하기 쉬운 화물을 스페인이나 벨기에를 경유하는 페리 노선으로 우회시켜야 했고, 이 과정에서 손실 비용이 발생했다. 프랑스 스키 리조트로 향하는 여행객들은 최대 21시간 동안 대기했으며, 일부 여행사는 고립된 승객들을 위해 마지막 순간에 유로스타 좌석을 전세 내기도 했다.
기업 모빌리티 팀에게 주어진 교훈은 명확하다. 크로스채널 혼잡 시간대를 피해 출장 일정을 잡거나, 가능하면 철도 대체 수단을 예약하라는 것이다. 이번 사건은 2026년부터 EU 입출국 시스템이 본격적인 생체 인식 절차를 도입할 때 승객당 30~60초가 추가 소요될 수 있음을 미리 경고한다.
유로터널은 영국과 프랑스가 공동으로 비상 대응 계획을 개선하기 위한 태스크포스 구성을 촉구했으며, 향후 급증 상황에 대비해 영국 측에서 배치할 수 있는 이동식 여권 심사 장비를 시험 중이다.
전문가들은 이번 혼란의 원인으로 기록적인 휴가 수요, 브렉시트 이후 제한된 항만 처리 능력, 그리고 토요일 발생한 프랑스 IT 시스템 장애로 인한 여권 심사 부스 마비를 꼽았다. 유로터널은 6대의 추가 셔틀을 투입했지만, 칼레 쪽 처리 공간 부족으로 적체 해소에 어려움을 겪었다.
이로 인해 물류 업체들은 부패하기 쉬운 화물을 스페인이나 벨기에를 경유하는 페리 노선으로 우회시켜야 했고, 이 과정에서 손실 비용이 발생했다. 프랑스 스키 리조트로 향하는 여행객들은 최대 21시간 동안 대기했으며, 일부 여행사는 고립된 승객들을 위해 마지막 순간에 유로스타 좌석을 전세 내기도 했다.
기업 모빌리티 팀에게 주어진 교훈은 명확하다. 크로스채널 혼잡 시간대를 피해 출장 일정을 잡거나, 가능하면 철도 대체 수단을 예약하라는 것이다. 이번 사건은 2026년부터 EU 입출국 시스템이 본격적인 생체 인식 절차를 도입할 때 승객당 30~60초가 추가 소요될 수 있음을 미리 경고한다.
유로터널은 영국과 프랑스가 공동으로 비상 대응 계획을 개선하기 위한 태스크포스 구성을 촉구했으며, 향후 급증 상황에 대비해 영국 측에서 배치할 수 있는 이동식 여권 심사 장비를 시험 중이다.
