
Kaum 24 Stunden nach dem Rekord am Weihnachtstag verzeichnete das Einwanderungsamt Hongkongs am 26. Dezember erneut 1,18 Millionen Passagierbewegungen und festigte damit die Rückkehr der Stadt als Zentrum für schnellen grenzüberschreitenden Verkehr. Von den 622.000 Ankünften kamen 75.000 Besucher vom Festland – die meisten über den Hochgeschwindigkeitsbahnhof West Kowloon –, während die 558.000 Abreisen überwiegend von Urlaubern aus Hongkong stammten.
Daten der Kontrollstellen zeigen, dass einreisende Festlandtouristen vor allem die Bahn bevorzugten, was die häufigen Verbindungen auf der Guangzhou-Shenzhen-Hongkong-Expressbahn widerspiegelt. Lo Wu, Lok Ma Chau Spur Line und Shenzhen Bay blieben die drei meistgenutzten Landübergänge und bewältigten zusammen fast zwei Drittel des gesamten Verkehrs. Der stetige Zustrom hat die Umsätze im Einzelhandel während der Feiertage angekurbelt; die Hong Kong Retail Management Association prognostiziert einen saisonalen Umsatzanstieg von 12 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, teilweise begünstigt durch zollfreie Freimengen, die es Festlandbesuchern erlauben, Luxusgüter steuerfrei wieder einzuführen.
Für Unternehmen unterstreicht dieser Trend die Bedeutung von Notfallplänen. Firmen-Shuttle-Dienste meldeten nach 18 Uhr Verzögerungen von bis zu 40 Minuten am Lo Wu-Kontrollpunkt, was den Wert von vorab gebuchten e-Channel-Zugängen und der Empfehlung, Stoßzeiten bei Abreisen zu meiden, verdeutlicht. Unternehmen, die auf die Zustellung von Prototypen am selben Tag zwischen Shenzhen und dem Science Park angewiesen sind, sollten Abholungen vor 15 Uhr planen, um Abendstaus zu umgehen.
Das Einwanderungsamt erwartet für den gesamten Feiertagszeitraum (24. Dezember bis 4. Januar) einen Verkehr von über 11,5 Millionen Passagieren – etwa 85 Prozent des Niveaus von 2019. Um den Andrang zu bewältigen, wurden an stark frequentierten Übergängen zusätzliche Kontrollschalter und Absperrungen zur Menschenführung installiert, und ein gemeinsames Einsatzzentrum liefert Echtzeit-Updates über die mobile App „HK-CrossBorder“.
Mobilitätsmanager sollten zudem beachten, dass das neue Pilotprojekt „Südwärts-Reisen für Fahrzeuge aus Guangdong“, das Anfang 2026 starten soll, den privaten Autoverkehr in das bereits stark belastete Landverkehrsnetz einbinden wird. Unternehmen mit Fahrgemeinschaften sollten ihre Parkplatzverträge auf der künstlichen Insel der Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke überprüfen, da dort Quoten für Fahrzeuge mit Festlandkennzeichen vergeben werden.
Daten der Kontrollstellen zeigen, dass einreisende Festlandtouristen vor allem die Bahn bevorzugten, was die häufigen Verbindungen auf der Guangzhou-Shenzhen-Hongkong-Expressbahn widerspiegelt. Lo Wu, Lok Ma Chau Spur Line und Shenzhen Bay blieben die drei meistgenutzten Landübergänge und bewältigten zusammen fast zwei Drittel des gesamten Verkehrs. Der stetige Zustrom hat die Umsätze im Einzelhandel während der Feiertage angekurbelt; die Hong Kong Retail Management Association prognostiziert einen saisonalen Umsatzanstieg von 12 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, teilweise begünstigt durch zollfreie Freimengen, die es Festlandbesuchern erlauben, Luxusgüter steuerfrei wieder einzuführen.
Für Unternehmen unterstreicht dieser Trend die Bedeutung von Notfallplänen. Firmen-Shuttle-Dienste meldeten nach 18 Uhr Verzögerungen von bis zu 40 Minuten am Lo Wu-Kontrollpunkt, was den Wert von vorab gebuchten e-Channel-Zugängen und der Empfehlung, Stoßzeiten bei Abreisen zu meiden, verdeutlicht. Unternehmen, die auf die Zustellung von Prototypen am selben Tag zwischen Shenzhen und dem Science Park angewiesen sind, sollten Abholungen vor 15 Uhr planen, um Abendstaus zu umgehen.
Das Einwanderungsamt erwartet für den gesamten Feiertagszeitraum (24. Dezember bis 4. Januar) einen Verkehr von über 11,5 Millionen Passagieren – etwa 85 Prozent des Niveaus von 2019. Um den Andrang zu bewältigen, wurden an stark frequentierten Übergängen zusätzliche Kontrollschalter und Absperrungen zur Menschenführung installiert, und ein gemeinsames Einsatzzentrum liefert Echtzeit-Updates über die mobile App „HK-CrossBorder“.
Mobilitätsmanager sollten zudem beachten, dass das neue Pilotprojekt „Südwärts-Reisen für Fahrzeuge aus Guangdong“, das Anfang 2026 starten soll, den privaten Autoverkehr in das bereits stark belastete Landverkehrsnetz einbinden wird. Unternehmen mit Fahrgemeinschaften sollten ihre Parkplatzverträge auf der künstlichen Insel der Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke überprüfen, da dort Quoten für Fahrzeuge mit Festlandkennzeichen vergeben werden.
Quelle: DotDotNews
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