Ngày Boxing Day, 1,18 triệu người đã qua lại các cửa khẩu đường bộ, đường biển và đường hàng không của Hồng Kông

Chỉ sau chưa đầy 24 giờ kể từ kỷ lục ngày Giáng sinh, Cục Di trú Hồng Kông đã ghi nhận thêm 1,18 triệu lượt hành khách di chuyển vào ngày 26/12, khẳng định vị thế của thành phố như một trung tâm giao thương biên giới nhanh chóng. Trong số 622.000 lượt nhập cảnh, có 75.000 khách du lịch từ đại lục – phần lớn qua ga tàu cao tốc Tây Cửu Long – trong khi 558.000 lượt xuất cảnh chủ yếu là người dân Hồng Kông đi nghỉ lễ.

Dữ liệu tại các cửa khẩu cho thấy khách du lịch đại lục ưu tiên đi bằng tàu hỏa, phản ánh tần suất cao của tuyến đường sắt cao tốc Quảng Châu-Thâm Quyến-Hồng Kông hiện nay. Lo Wu, Lok Ma Chau Spur Line và Shenzhen Bay vẫn là ba cửa khẩu đường bộ đông nhất, chiếm gần hai phần ba tổng lượng giao thông. Dòng khách ổn định này đã thúc đẩy doanh thu bán lẻ mùa lễ; Hiệp hội Quản lý Bán lẻ Hồng Kông dự báo doanh số mùa vụ tăng 12% so với cùng kỳ năm trước, phần nào nhờ hạn mức miễn thuế cho phép người đại lục tái nhập khẩu hàng xa xỉ không bị đánh thuế.



Đối với doanh nghiệp, xu hướng này nhấn mạnh tầm quan trọng của kế hoạch dự phòng. Dịch vụ xe đưa đón công ty báo cáo tình trạng chậm trễ lên đến 40 phút tại Lo Wu sau 18 giờ, cho thấy lợi ích của việc đặt trước quyền truy cập e-Channel và khuyên nhân viên tránh giờ cao điểm xuất cảnh. Các công ty cần chuyển mẫu thử trong ngày giữa Thâm Quyến và Công viên Khoa học nên lên lịch lấy hàng trước 15 giờ để tránh tắc nghẽn buổi tối.

Cục Di trú dự kiến tổng lượng khách trong kỳ nghỉ (24/12–4/1) sẽ vượt 11,5 triệu lượt – đạt khoảng 85% mức năm 2019. Để quản lý lưu lượng, các quầy kiểm tra bổ sung và rào chắn điều tiết đám đông đã được lắp đặt tại các cửa khẩu đông người, đồng thời trung tâm chỉ huy liên hợp đang cập nhật thông tin thời gian thực lên ứng dụng di động "HK-CrossBorder".

Các nhà quản lý di chuyển cũng cần lưu ý rằng dự án thí điểm “Du lịch hướng Nam cho xe ô tô Quảng Đông” dự kiến khai trương đầu năm 2026 sẽ tăng thêm lưu lượng xe cá nhân trên mạng lưới đường bộ vốn đã đông đúc. Các công ty có dịch vụ đi chung xe nên xem xét lại hợp đồng bãi đỗ xe trên đảo nhân tạo cầu Hồng Kông-Chu Hải-Ma Cao, nơi sẽ phân bổ hạn ngạch cho xe biển số đại lục.