
Zaledwie 24 godziny po rekordzie z dnia Bożego Narodzenia, Departament Imigracji Hongkongu odnotował kolejne 1,18 miliona przekroczeń granicy 26 grudnia, potwierdzając powrót miasta jako centrum szybkich podróży transgranicznych. Spośród 622 000 przyjazdów, 75 000 stanowili turyści z Chin kontynentalnych – głównie przez stację West Kowloon na linii szybkiej kolei – podczas gdy 558 000 wyjazdów to głównie mieszkańcy Hongkongu korzystający z urlopów.
Dane z punktów kontrolnych pokazują, że turyści z Chin kontynentalnych preferowali podróż koleją, co odzwierciedla częste połączenia na trasie Guangzhou-Shenzhen-Hongkong Ekspresowa Kolej. Lo Wu, Lok Ma Chau Spur Line oraz Shenzhen Bay pozostały trzema najważniejszymi przejściami lądowymi, obsługując łącznie niemal dwie trzecie całego ruchu. Stały napływ podróżnych przyczynił się do wzrostu sprzedaży w handlu detalicznym; Hongkongskie Stowarzyszenie Zarządzania Detalem prognozuje 12-procentowy wzrost sezonowej sprzedaży rok do roku, częściowo napędzany przez zwolnienia celne pozwalające mieszkańcom Chin kontynentalnych na bezpodatkowy ponowny import luksusowych towarów.
Dla firm trend ten podkreśla znaczenie planowania awaryjnego. Usługi korporacyjnych autobusów wahadłowych zgłaszały opóźnienia do 40 minut na Lo Wu po godzinie 18:00, co pokazuje, jak ważne jest wcześniejsze rezerwowanie dostępu do e-Channel oraz zalecanie pracownikom unikania godzin szczytu wyjazdów. Firmy polegające na tego samego dnia przesyłkach prototypów między Shenzhen a Science Park powinny planować odbiory przed godziną 15:00, aby uniknąć wieczornych korków.
Departament Imigracji spodziewa się, że całkowity ruch w okresie świątecznym (24 grudnia – 4 stycznia) przekroczy 11,5 miliona – około 85 procent poziomu z 2019 roku. Aby poradzić sobie z natężeniem ruchu, na najbardziej obciążonych przejściach zainstalowano dodatkowe stanowiska kontroli i bariery do zarządzania tłumem, a wspólne centrum dowodzenia przekazuje aktualizacje w czasie rzeczywistym do aplikacji mobilnej „HK-CrossBorder”.
Zarządzający mobilnością powinni również zwrócić uwagę, że nowy pilotażowy program „Podróże na południe dla pojazdów z Guangdong” planowany na początek 2026 roku, wprowadzi ruch prywatnych samochodów do już i tak zatłoczonej sieci lądowej. Firmy korzystające z carpoolingu mogą chcieć ponownie przeanalizować umowy dotyczące miejsc parkingowych na sztucznej wyspie Mostu Hongkong-Zhuhai-Macao, gdzie będą przydzielane kwoty dla pojazdów z rejestracją kontynentalną.
Dane z punktów kontrolnych pokazują, że turyści z Chin kontynentalnych preferowali podróż koleją, co odzwierciedla częste połączenia na trasie Guangzhou-Shenzhen-Hongkong Ekspresowa Kolej. Lo Wu, Lok Ma Chau Spur Line oraz Shenzhen Bay pozostały trzema najważniejszymi przejściami lądowymi, obsługując łącznie niemal dwie trzecie całego ruchu. Stały napływ podróżnych przyczynił się do wzrostu sprzedaży w handlu detalicznym; Hongkongskie Stowarzyszenie Zarządzania Detalem prognozuje 12-procentowy wzrost sezonowej sprzedaży rok do roku, częściowo napędzany przez zwolnienia celne pozwalające mieszkańcom Chin kontynentalnych na bezpodatkowy ponowny import luksusowych towarów.
Dla firm trend ten podkreśla znaczenie planowania awaryjnego. Usługi korporacyjnych autobusów wahadłowych zgłaszały opóźnienia do 40 minut na Lo Wu po godzinie 18:00, co pokazuje, jak ważne jest wcześniejsze rezerwowanie dostępu do e-Channel oraz zalecanie pracownikom unikania godzin szczytu wyjazdów. Firmy polegające na tego samego dnia przesyłkach prototypów między Shenzhen a Science Park powinny planować odbiory przed godziną 15:00, aby uniknąć wieczornych korków.
Departament Imigracji spodziewa się, że całkowity ruch w okresie świątecznym (24 grudnia – 4 stycznia) przekroczy 11,5 miliona – około 85 procent poziomu z 2019 roku. Aby poradzić sobie z natężeniem ruchu, na najbardziej obciążonych przejściach zainstalowano dodatkowe stanowiska kontroli i bariery do zarządzania tłumem, a wspólne centrum dowodzenia przekazuje aktualizacje w czasie rzeczywistym do aplikacji mobilnej „HK-CrossBorder”.
Zarządzający mobilnością powinni również zwrócić uwagę, że nowy pilotażowy program „Podróże na południe dla pojazdów z Guangdong” planowany na początek 2026 roku, wprowadzi ruch prywatnych samochodów do już i tak zatłoczonej sieci lądowej. Firmy korzystające z carpoolingu mogą chcieć ponownie przeanalizować umowy dotyczące miejsc parkingowych na sztucznej wyspie Mostu Hongkong-Zhuhai-Macao, gdzie będą przydzielane kwoty dla pojazdów z rejestracją kontynentalną.
Źródło: DotDotNews
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Hong Kong.Więcej od Hong Kong
Zobacz wszystko
Rekordowe 1,25 miliona przekroczeń granicy w Boże Narodzenie podkreśla ponowną integrację Hongkongu z Chinami kontynentalnymi
Całonocna praca sieci MTR i autobusów utrzymuje Hongkong w ruchu w Wigilię Bożego Narodzenia