ボクシングデーに香港の陸・海・空の検問所を118万人以上が通過

クリスマス当日の記録的な利用者数からわずか24時間後、香港入境事務処は12月26日にさらに118万人の旅客移動を記録し、同市が再び高速な国境越え交通の拠点としての地位を確固たるものにしました。到着者62万2,000人のうち、7万5,000人は主に西九龍高速鉄道駅を経由する中国本土からの訪問者で、出発者55万8,000人は主に休暇中の香港市民が占めました。

検問所のデータによると、本土からの観光客は鉄道を好み、広州・深セン・香港高速鉄道の高頻度運行が反映されています。羅湖、落馬洲支線、深セン湾が依然として主要な3つの陸路通過点で、全交通量の約3分の2を占めています。この安定した流れはホリデーシーズンの小売売上を押し上げており、香港小売管理協会は免税枠を活用した本土からの高級品の再輸入が一因となり、季節売上が前年比12％増加すると予測しています。



企業にとっては、この傾向が緊急時対応計画の重要性を示しています。企業のシャトルサービスは午後6時以降、羅湖で最大40分の遅延を報告しており、事前にe-Channelアクセスを予約し、スタッフに出発ピークを避けるよう助言することの価値が浮き彫りになっています。深センとサイエンスパーク間で同日中に試作品を宅配する企業は、夕方の混雑を避けるために午後3時前のピックアップを計画すべきです。

入境事務局は、12月24日から1月4日までのホリデー期間中の総交通量が1,150万人を超え、2019年の約85％に達すると予想しています。混雑対策として、主要な通過点には追加の検査カウンターと群衆管理用バリケードが設置され、合同指揮センターが「HK-CrossBorder」モバイルアプリにリアルタイムの更新情報を配信しています。

また、モビリティマネージャーは、2026年初頭に開始予定の「広東省車両の南向き移動」パイロットプログラムにより、すでに混雑している陸路ネットワークに私用車の移動が加わることに注意が必要です。カープールを利用する企業は、香港・珠海・マカオ大橋の人工島にある駐車場契約を見直すことを検討したほうがよいでしょう。本土ナンバー車両の割り当て枠が設けられるためです。