شركة سبرينغ إيرلاينز وجونياؤ تطلبان 55 طائرة من عائلة إيرباص A320، مما يشير إلى زيادة جديدة في القدرة الاستيعابية للسوق الصينية الخارجية

أعلنت شركتا الطيران منخفضة التكلفة في شنغهاي، سبرينغ إيرلاينز وجونياو إيرلاينز الخاصة، في 29 ديسمبر عن خطط لشراء 30 و25 طائرة من عائلة إيرباص A320 على التوالي، بقيمة تصل إلى 8.2 مليار دولار أمريكي حسب الأسعار الرسمية. من المقرر تسليم الطائرات بين 2028 و2032، مع ضرورة الحصول على موافقة الحكومة الصينية.

تأتي هذه الخطوة بعد أسابيع قليلة من موافقة الجهات التنظيمية على إطلاق 120 طائرة إيرباص كانت قد تأخرت خلال جائحة كورونا. ويرى خبراء الصناعة في هذه الطلبات المزدوجة دليلاً على ثقة مستمرة في الطلب على السفر الداخلي والرحلات القصيرة الدولية، خاصة إلى جنوب شرق وشمال شرق آسيا، حيث تهيمن الطائرات ذات الهيكل الضيق.



بالنسبة لمخططي التنقلات المؤسسية، فإن هذا التطور يعد خبراً جيداً، إذ تخدم سبرينغ وجونياو مدنًا ثانوية في البر الرئيسي يعتمد عليها بشكل متزايد الشركات متعددة الجنسيات في مجالات التصنيع والبحث والتطوير. ستتيح الطائرات الجديدة من طراز A320neo زيادة كثافة الرحلات إلى بانكوك وأوساكا وسنغافورة وهو تشي منه، مما يخفض الأسعار ويزيد من مرونة مواعيد الإقلاع.

تعكس هذه الطلبات أيضاً تصاعد المنافسة مع شركات الطيران المملوكة للدولة الصينية قبيل إعادة تخصيص مواعيد الإقلاع في محوري بكين داكسينغ وتشنغدو تيانفو عام 2026. وأكدت جونياو أنها ستمول الشراء من خلال مزيج من القروض البنكية، وتأجير العمليات، والأموال الذاتية، مشددة على أن طائرات A320neo الموفرة للوقود ستخفض التكاليف بنسبة تصل إلى 20% وتلبي أهداف الصين الجديدة لخفض كثافة الكربون.

تأمل إيرباص، التي تقوم بتجميع طائرات A320 في تيانجين، أن تمهد هذه الصفقات الطريق لطلبية ضخمة من 500 طائرة تسعى للحصول عليها منذ 2024. وإذا تم تأكيدها، فإن هذه الطلبية ستضمن استمرار الإنتاج في خط تيانجين حتى منتصف الثلاثينيات.