
Шанхайські лоукостери Spring Airlines та приватна авіакомпанія Juneyao Airlines 29 грудня оприлюднили на фондовій біржі плани придбати відповідно 30 та 25 літаків сімейства Airbus A320, загальною вартістю до 8,2 млрд доларів за каталоговими цінами. Постачання заплановані на 2028–2032 роки та потребують затвердження китайським урядом.
Цей крок відбувся всього за кілька тижнів після того, як регулятори дозволили випуск 120 раніше замовлених літаків Airbus, які були затримані через пандемію. Експерти галузі розглядають ці подвійні замовлення як сигнал впевненості у стабільному попиті на внутрішні та короткомагістральні міжнародні перевезення, особливо до Південно-Східної та Північно-Східної Азії, де домінують вузькофюзеляжні літаки.
Для корпоративних планувальників мобільності це хороша новина: Spring та Juneyao обслуговують другорядні міста материкового Китаю, на які все більше покладаються міжнародні корпорації для виробництва та досліджень і розробок. Додаткові A320neo дозволять збільшити щільність маршрутів до Бангкока, Осаки, Сінгапуру та Хошиміна, знижуючи тарифи та підвищуючи гнучкість часу вильотів.
Ці замовлення також відображають посилення конкуренції з державними авіаперевізниками Китаю напередодні перерозподілу слотів у 2026 році на нових хабах Пекіна Даксін та Ченду Тяньфу. Juneyao заявила, що фінансуватиме покупку за рахунок поєднання банківських кредитів, операційних лізингів та власних коштів, підкреслюючи, що паливозберігаючі A320neo знизять собівартість одиниці на 20% та відповідатимуть новим китайським екологічним нормам щодо вуглецевої інтенсивності.
Airbus, який збирає A320 у Тяньцзіні, сподівається, що ці угоди прокладуть шлях до мегазамовлення на 500 літаків, яке компанія веде з 2024 року. Якщо його підтвердять, це замовлення забезпечить виробництво на лінії в Тяньцзіні щонайменше до 2030-х років.
Цей крок відбувся всього за кілька тижнів після того, як регулятори дозволили випуск 120 раніше замовлених літаків Airbus, які були затримані через пандемію. Експерти галузі розглядають ці подвійні замовлення як сигнал впевненості у стабільному попиті на внутрішні та короткомагістральні міжнародні перевезення, особливо до Південно-Східної та Північно-Східної Азії, де домінують вузькофюзеляжні літаки.
Для корпоративних планувальників мобільності це хороша новина: Spring та Juneyao обслуговують другорядні міста материкового Китаю, на які все більше покладаються міжнародні корпорації для виробництва та досліджень і розробок. Додаткові A320neo дозволять збільшити щільність маршрутів до Бангкока, Осаки, Сінгапуру та Хошиміна, знижуючи тарифи та підвищуючи гнучкість часу вильотів.
Ці замовлення також відображають посилення конкуренції з державними авіаперевізниками Китаю напередодні перерозподілу слотів у 2026 році на нових хабах Пекіна Даксін та Ченду Тяньфу. Juneyao заявила, що фінансуватиме покупку за рахунок поєднання банківських кредитів, операційних лізингів та власних коштів, підкреслюючи, що паливозберігаючі A320neo знизять собівартість одиниці на 20% та відповідатимуть новим китайським екологічним нормам щодо вуглецевої інтенсивності.
Airbus, який збирає A320 у Тяньцзіні, сподівається, що ці угоди прокладуть шлях до мегазамовлення на 500 літаків, яке компанія веде з 2024 року. Якщо його підтвердять, це замовлення забезпечить виробництво на лінії в Тяньцзіні щонайменше до 2030-х років.
Джерело: Reuters
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Китай.Більше від Китай
Переглянути всі
Центри обслуговування заяв на китайську візу повідомляють про закриття з 1 січня; видача паспортів буде затримана
Макао прийняв 1,14 мільйона відвідувачів під час тижня святкувань річниці САР і Різдва; порт Хенцзінь перевищив 30 мільйонів перетинів за рік