
总部位于上海的低成本航空公司春秋航空和民营的吉祥航空于12月29日通过股票交易所公告,分别计划采购30架和25架空客A320系列飞机,按目录价估值高达82亿美元。交付时间预计在2028年至2032年之间,尚需中国政府批准。
此举紧随监管部门批准释放此前因疫情延迟交付的120架空客飞机之后。业内人士认为,这两笔订单体现了对国内及短途国际航线持续需求的信心,尤其是面向东南亚和东北亚地区的窄体机市场。
对于企业出行规划者来说,这无疑是个好消息:春秋和吉祥均服务于中国内地的二线城市,而这些城市正日益成为跨国公司制造和研发的重要基地。新增的A320neo将助力加密飞往曼谷、大阪、新加坡和胡志明市的航线,降低票价并提升出发时间的灵活性。
这两笔订单也反映出在2026年北京大兴和成都天府机场新航权重新分配前,民营航空与国有航空公司的竞争日趋激烈。吉祥航空表示,将通过银行贷款、经营租赁及自有资金混合融资,强调燃油高效的A320neo将使单位成本降低最多20%,并符合中国最新的碳强度目标。
空客公司在天津组装A320,期望此次订单为其自2024年以来争取的500架巨额订单铺路。如果订单最终确认,将确保天津生产线的产能持续到2030年代中期。
此举紧随监管部门批准释放此前因疫情延迟交付的120架空客飞机之后。业内人士认为,这两笔订单体现了对国内及短途国际航线持续需求的信心,尤其是面向东南亚和东北亚地区的窄体机市场。
对于企业出行规划者来说,这无疑是个好消息:春秋和吉祥均服务于中国内地的二线城市,而这些城市正日益成为跨国公司制造和研发的重要基地。新增的A320neo将助力加密飞往曼谷、大阪、新加坡和胡志明市的航线,降低票价并提升出发时间的灵活性。
这两笔订单也反映出在2026年北京大兴和成都天府机场新航权重新分配前,民营航空与国有航空公司的竞争日趋激烈。吉祥航空表示,将通过银行贷款、经营租赁及自有资金混合融资,强调燃油高效的A320neo将使单位成本降低最多20%,并符合中国最新的碳强度目标。
空客公司在天津组装A320,期望此次订单为其自2024年以来争取的500架巨额订单铺路。如果订单最终确认,将确保天津生产线的产能持续到2030年代中期。
来源: Reuters